Guide météo pour les sports aériens

Depuis plus de trente-cinq ans, Les Visiteurs du ciel s'impose comme l'ouvrage de référence en météorologie pour les sports de l'air. Conçu spécifiquement pour.....

Bras de train atterrissage Phoenix U15

Un accessoire qui convient en premier lieu au Phoenix ULM 52 : - Bras oscillant du train d'atterrissage, neuf 2200.--€ ( ?) Le prix de vente est à peu près la.....

Boite à air origine Rotax 912 / 912S

Réchauffage carburateur pour ULM ou avion CNRA équipé Rotax série 912 Mécanisme de clapets complet et fonctionnel Airbox originale Rotax ref 867 756 A noter: -.....

Salon Aero Friedrichshafen 2026

Le 32e salon de Friedrichshafen se déroulera du mercredi 22 au samedi 25 avril 2026. Cette édition proposera une gamme complète de produits pour tous les secteurs.....

Stage IULM France ULM

L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 11 et mardi 12 mai 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24 novembre.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

La mauvaise synchronisation des carburateurs est l'une des causes majeures de dysfonctionnement des moteurs ; vibrations, mauvaises montées en régime, ralenti boiteux... Or ce problème n'est pas une fatalité. Il est même facile d'y remédier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .