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Accueil pdj : Un pilote doit faire confiance au navigateur qui a une lourde responsabilité dans le bon déroulement d'un vol. Toutefois, si ce dernier signale une route touristique, il est probable qu'il s'est trompé de carte |
G1 : restriction du domaine de vol La DGAC a émis une consigne de navigabilité référence CN 2025-ULM-001 pour les ULM G1 de G1 Aviation. Cette consigne de navigabilité (CN) s'applique à tous les.....
ULM SLEPCEV STORCH 912ULS Moteur et cellule reconditionnés à 1512 heures.
N'a fait que 3 heures depuis.
N'a fait que du vol touristique et de l'épandage.
Visible sur l'aérodrome de.....
3 pneus + chambres Phoenix U15 Un accessoire qui convient en premier lieu au Phoenix ULM 52 :
- 3 pneus de rechange pour le châssis principal avec chambres à air
Le prix de vente est à peu.....
Prorogation IULM à Meaux du 7 au 8 août 2025 ULM Paris - Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 7 et vendredi 8 août 2025. L'école propose un hébergement.....
ULM et racolage guerrier juin 2025 Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également.
Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public...
Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

Certains pilotes ULM ou avion se plaignent de vibrations ressenties ''du côté'' du GMP. Il suffit parfois de changer une pale d'hélice, parfois de faire équilibrer ladite hélice, et parfois... rien n'y fait. A croire que la sortie de moteur ou de réducteur est faussée, alors qu'il n'en est.....
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