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pdj : Les pilotes comptent leur vie au nombre d'heures passées dans les airs, comme si les autres ne valaient rien - Michaël Parfit



E-Props : high-tech en conditions réelles

Toujours à la recherche de qualité, de performances et d'autonomie, la société E-Props se dote d'outils originaux destinés à éprouver le matériel proposé.....

Communiqué de la FARULM

À l’issue de son Assemblée Générale Extraordinaire du 22 mars 2026, la FARULM a décidé, à l’unanimité, de prononcer sa dissolution. Cette décision,.....



Recherche Pilote Instructeur Autogire

Société touristique établie à 20 km de Millau , Aveyron , rech un pilote instructeur Autogire pour 2025. Contrat CDD évolutif  CCI.  Mission: assurer les vols.....



Prorogation IULM à Meaux
du 2 au 3 avril 2026
Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 02 et vendredi 03 avril 2026. L'école propose un hébergement.....



Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)
février 2026
Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....






Posséder un ULM, c'est bien. Posséder une piste proche de son domicile c'est encore mieux. Si de plus on peut stationner son aéronef à l'abri dans un hangar, on caresse alors une contrefaçon acceptable du paradis.






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