La FFPLUM en crise

Lors de l'assemblée générale qui s'est déroulée samedi 11 avril dernier, le rapport moral proposé par le bureau directeur a été rejeté par les votants, à.....

Guide météo pour les sports aériens

Depuis plus de trente-cinq ans, Les Visiteurs du ciel s'impose comme l'ouvrage de référence en météorologie pour les sports de l'air. Conçu spécifiquement pour.....

Autogire Magni M22

Radio becker 6201, Controle moteur Blaze EMS2 Hélice Eprop quadripale Radiateur neuf Strobes Carénage tête rotor Harnais 4 points pilote/passager Portes de.....

AIRLONY Skylane

540 heures depuis neuf ! Parachute validité août 2029 Moteur Rotax 912 80HP avec hélice DUC bipale Flash • GPS Garmin 695 • PFD Flyboxaviaion Oblo • Auto.....

Stage IULM France ULM

L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 11 et mardi 12 mai 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24 novembre.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Par ses performances et son design, le Pioneer 300 appartient au club restreint des ULM très haut de gamme. Il s'en différencie toutefois part une caractéristique devenue rare : sa construction bois. A l'heure du ''tout carbone'' ou des métalliques, il fait figure d'exception. . . . . . . . . .