E-Props, l'hélicier canon !

Dans le cadre de la certification de ses hélices, l'équipementier français E-Props procède aux tests de résistance aux impacts, notamment aviaires. Pour ce.....

AEROPRAKT A 22L2

AEROPRAKT A 22L2 - 472,5 Kg 111 heures cellule - Évolutif Sort 100 heures avec items moteur 5 ans par ATA Maintenance et révision parachute Rotax 912 ULS 100 HP.....

ULM 3 AXES TECNAM P2002 S 100 CV

Propriétaires depuis 17 ans, nous vendons cause retraite notre TECNAM P2002 SIERRA basé à Aix en Provence dans un hangar fermé. Très bon état, Chauffage.....

AG CRULM Occitanie

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Occitanie se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h00 à 16h00 en présentiel salle de séminaire de la Maison.....

AG CRULM AURA

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Ulm Auvergne-Rhône-Alpes se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h30 en présentiel salle ''La caserne'' -197.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

L'annonce de l'arrivée imminente d'un nouveau moteur sur le marché aéronautique met toujours les passionnés dans un certain émoi. Mais quand l'annonce provient du leader de la motorisation aéro, l'effet est celui d'un coup de massue. Aujourd'hui, Rotax présente le 912 iS à injection. Nous.....