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pdj : Le Boeing 747 est si gros qu'on a dit qu'il ne s'envole pas ; c'est la Terre qui s'éloigne sous lui - Capitaine Ned Wilson, pilote Pan Am



Disparition Didier Lejay

Didier Lejay est décédé le 19 novembre dernier à l'âge de 72 ans, emporté par le crabe. Acteur majeur de notre activité, Didier était pilote d'avion, de.....



MOSQUITO SPAD

MOSQUITO SPAD conçu par Roland Magallon au sein de la société Sofrec au début des années 80. Moteur Sachs 340 R, Vitesse croisière 60 km/h, mini 40 km/h, poids.....



Stage IULM France ULM
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L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 9 et mardi 10 novembre 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24.....

Stage IULM à Montpezat
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ULM Delta Aquitaine (LF 4724) à Montpezat d'Agenais, organise un stage de réactualisation d'instructeur les jeudi 19 et vendredi 20 novembre 2026. Le stage de.....



Conception : l'empirisme dans le sang
octobre 2026
Il y a vingt ans, la patinoire de Bad Reichenhall... Récemment, un avion certifié Elixir subissait une défaillance structurelle majeure en vol : la perte d'une gouverne. L'appareil est allé au tas, tuant son équipage. Bien que je tente de ne jamais mélanger l'aviation générale et l'ULM, ce.....






Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....






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