E-Props à l'honneur à Friedrichshafen

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....

SAVANNAH XL 352 heures cellule & moteur

ULM SAVANNAH XL VG PARACHUTE 352 heures Cellule et moteur Rotax 100 cv, Etat excellent/ toujours hangaré, Appareil très sûr STOL, Hélice Duc.....

Les Harley Davidson en 1000 photos

Tout le monde a entendu parler des Harley-Davidson, les célèbres motos de Milwaukee, et chacun a son opinion à propos du glorieux bicylindre du monde. Copiées.....

Salon France Air Expo Lyon-Bron

Le salon d’aviation générale France Air Expo de Lyon-Bron ouvrira ses portes les 4, 5 et 6 juin 2026 à l'aéroport de Lyon Bron, pour sa 19e édition. Le salon.....

Prorogation IULM à Meaux

Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 04 et vendredi 05 juin 2026. L'école propose un hébergement confortable.....

Les CON.NE.S

Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur... Savez-vous que j'ai un don magique ? Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir. Je détecte la connerie ! Vi,.....

Le club ULM de Lurcy-Lévis, dont la flotte se compose de G1 Aviation (entre autres), a choisi de faire confiance au constructeur chinois Zongshen Aero Engine pour remotoriser un G1 d'école. Une expérience qui dure déjà depuis 300 heures et qui donne entière satisfaction. . . . . . . . . . . .