E-Props à l'honneur à Friedrichshafen

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....

SAVANNAH XL 352 heures cellule & moteur

ULM SAVANNAH XL VG PARACHUTE 352 heures Cellule et moteur Rotax 100 cv, Etat excellent/ toujours hangaré, Appareil très sûr STOL, Hélice Duc.....

WT9 DYNAMIC CLUB - ULM 525kg - 2017

Vends DYNAMIC CLUB - ULM 525kg - 2017 - 882 HDV Train Fixe, moteur Rotax 100 CV, hélice tripale DUC FLASH , roues et freins BERINGER, vitres arrière, 2°.....

Pour les drogués de l'aviation

Mercredi 20 mai prochain, TF1 Séries Films diffuse à 21h20 ''Barry Seal'', un thriller sur fond d'héroïne et d'aviation, avec un Tom Cruise en grande forme......

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Certains pilotes ULM ou avion se plaignent de vibrations ressenties ''du côté'' du GMP. Il suffit parfois de changer une pale d'hélice, parfois de faire équilibrer ladite hélice, et parfois... rien n'y fait. A croire que la sortie de moteur ou de réducteur est faussée, alors qu'il n'en est.....