Le Peregrine de démonstration est équipé d'une hélice Kaspar réglable en vol. Un choix convainquant pour l'activité de remorquage, mais peut-être pas le meilleur pour un usage standard. Il est fort probable que les performances se trouveraient augmentées avec les hélices tripales qu'on rencontre habituellement sur les ULM rapides.

Le réglage de pas d'hélice est hydraulique avec une molette à tourner. Ce type de matériel requiert un contrôle de pression d'admission pour utiliser au mieux les performances du moteur.

La console centrale regroupe le sélecteur de carburant très visible et accessible, la manette des gaz unique, les commandes de trim' et volets, le levier de frein et de décrochage de remorque.

Le Peregrine se destine au remorquage de planeurs. Le crochet est élégamment caché sous une trappe de queue. La capacité de remorque est de 750 kg.