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Essais

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APEV Demoichelle Rotax 462


L'héritage de Santos Dumont



Accès rapides


Vue intérieure du longeron d'aile, d'une section de 50 x 100 mm par 2 mm d'épaisseur. Les nervures sont en Styrodur, avec des bords d'attaque et de fuite en composite. Un mélange de technologie qui profite au poids, à la résistance et aux performances.


Le basculeur de renvoi de profondeur est situé au point le plus bas de l'ULM. Une exposition au chocs qui pourrait être repensée.


La position de pilotage n'appelle aucune critique : le confort est bon et les commandes assez ergonomiques.









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