Avant toute intervention sur le circuit électrique, isoler la batterie.

Commencer par débrancher la borne négative.

Retirer l'ancienne batterie en veillant à ne pas court-circuiter les bornes sur un élément métallique de l'ULM.

Mesurer le logement de la batterie afin de préparer les cales.

Mesurer précisément la batterie pour affiner la préparation des cales.

Choisir un matériau léger pour la fabrication des cales.

Préparation des cales.

Mise en place des cales avec un adhésif double face.

Vérifier que la batterie est bien calée dans son logement et que les cales tiennent bien. Ne pas oublier de brider la batterie avec une bride adaptée à son format.

Commencer par rebrancher la borne positive. Serrer les vis des bornes modérément.

Ne pas oublier de connecter les éventuels fils d'accessoires (protégés par fusibles).

Avant de tester le démarrage, s'assurer que l'aéronef est bien immobilisé et que personne ne tourne autour.

Bornes mâles M6 et M8.

Borne M6 ou M8 en place.

Borne sécurisée Super B et son contact à sertir.

Câble nu et câbles montés.