Le constructeur ukrainien Aeros propose un pendulaire ANT Compact entièrement démontable qui tient dans deux sacs plus l'aile roulée. Le ''nanochariot'' peut recevoir des motorisations JPX Corsair M25Y ou Polini Thor.....

Le motoriste lorrain Claude Kieger a modernisé son site internet marchand, lui permettant ainsi de s'ouvrir sur des marchés européens comme l'Allemagne. Ceci sans oublier le service et la proximité, à l'instar des.....

L'équipementier français Beringer présente une nouvelle roue pour avions et ULM légers (150 à 350 kg). Cette nouvelle roue en deux parties, taillée dans un alliage d'aluminium haute résistance sur machine CNC ne.....

Importateur officiel de l'enseigne italienne ICP depuis 1996, le Centre ULM les Noyers propose la gamme des ULM Savannah S déclinée en plusieurs modèles distincts : Club, Les Noyers et Twin. La version club est un.....

Le Racer 312 de Corvus China est le descendant des Phantom et Fusion, parent du Racer 540 de compétition. Il reste toutefois un ULM à part entière, avec sa masse de référence de 286 kg et sa masse avec équipement.....

Le constructeur français de Montauban nous informe de la prochaine homologation du Nynja remorqueur pour planeurs de 750 kg de masse maximale. Les essais sont en cours et des tests à St Auban au mois d'octobre.....

Présidée par Yannick Morizot, Air Occitanie importe en exclusivité la gamme d'autogires Apollo pour la France. Disponible en cabine ouverte ou fermée, avec un système qui se retire en 5 minutes pour profiter d'une.....

Après plusieurs semaines d'essais réalisés grâce a la volonté de divers intervenants (Daniel Serres pilote d'essais ; l'association sportive de vol a voile d'Angers, Christophe Moreau, François Bougeois... l'association vol a voile de Montaigu, Jean-Pierre N'Guyen, Jean Michel Dupont, les gestionnaires et contrôleurs de Angers Loire Aéroport, l'ULM Sensation a rejoint la famille des ULM remorqueurs de planeur 700 kg et réceptionné son habilitation de la DGAC le 25 mai 2014. Notons que le crochet de remorquage est rétrofitable sur les version antérieures. La fabrication du Sensation est réalisée par la société Française E.S.P.A.C.E. Cette firme possède une expertise reconnue qui lui permettent d'assurer la totalité des phases de construction. Entièrement en aluminium, le Sensation autorise une vitesse de 200 km/h en croisière à 5 000 tr/mn (Rotax 100 ch) et une Vs0 de 58 km/h selon le revendeur. La Vne est annoncée à 250 km/h. La masse à vide est voisine de 280 kg à vide ; deux réservoirs de 50 litres lui confèrent une autonomie confortable. nouveauté 2014, le Sensation reçoit une nouvelle fourche, avec suspension modifiée et mouvement conjugué. Le Sensation est vendu à partir de 68 000 euros ttc prêt à voler ou 39 900 euros ttc, cellule montée, sans moteur ni instruments.

AGPS fait évoluer sa gamme de citernes de transport et de distribution de carburant en deux finitions : Quint'Essence et Essence-Ciel. La finition Quint'Essence reprend la base de ce qui a fait connaître AGPS : filtre,.....