Spacek sro est une entreprise Tchèque qui commercialise, entre-autres par le biais de son agent français, un monoplace de construction bois : le SD-1 Minisport. Disponible en kit sous diverses formules d'avancement, il.....

DroneXclusive est une société française spécialisée dans l'importation de drones civils, et plus particulièrement de la marque dji, leader mondial pour tout ce qui tourne autour de la prise de vue aérienne, grand.....

En nouveauté 2014, le motoriste toulousain propose un nouveau carter de transmission permettant la mise en place d'un système de pas variable DUC. Le moteur complet en version 100 ch (sortie haute) est vendu 14 280.....

Suite au tragique accident qui a coûté la vie à Michel Haen en septembre 2013, Daniel Coven, assisté de son épouse, poursuit l'activité de la société Fama Helicopters France qui importe en France le Kiss 209 MF......

Guy Wardavoir s'occupe du mouvement ''les Vieux Déb's'' depuis 2009. Ce qui était au départ une association amusée de quelques pilotes réunis pour redécouvrir les joies du vol en simplicité sur des tréteaux.....

La gamme des ULM Dyn' Aero se compose actuellement du MCR ULC et du MCR Pick Up. Le ULC est un ULM tout carbone d'une envergure de 8,64 m pour une surface de 8,13 m² intégrant des volets électriques à double fente.....

Gérard Leconte est un acharné pour qui les choses sont possibles dès lors qu'on les veut très fort. Ainsi, devenu paraplégique suite à un accident de pendulaire survenu en 1983, il a appris à piloter un autogire avec Eric Changeur. Ce dernier devait modifier son aéronef avant chaque cours, puis le remettre en configuration standard pour ses autres élèves. Après qu'il eut été breveté, Gérard a entrepris la fabrication d'un autogire pouvant être piloté par un handicapé des membres inférieurs ; mieux encore, cet ULM devait pouvoir servir à accomplir la formation d'élèves handicapés. Après trois ans de développement et 3 000 euros injectés dans le projet, Gérard a pu revoler seul. Brevet d'instructeur en poche, il forme désormais des élèves. Handi-Vol-ULM est l'association au sein de laquelle évolue Gérard Leconte. Déclarée en octobre 2003, cette association regroupe quatre des six catégories ULM (autogire, multiaxe, paramoteur, pendulaire) sous sa présidence. Alain Surre (la Voix de Blois), Chantal Goussot, Gérard Rademaker et Jean-Marie Boutin complètent le bureau dont le but est de permettre à des handicapés de voler. Gérard effectue des formations, mais aussi aide à trouver et modifier des autogires. Son propre matériel est un Magni Gyro M16 modifié avec double malonniers. Outre les commandes adaptées, le flanc droit a été évidé pour faciliter l'accès à bord. La fierté de Gérard est l'autonomie complète dont il dispose en dépit de son handicap. En effet, grâce à d'astucieux mécanismes, il monte seul son autogire sur remorque et accroche cette dernière à sa voiture. Un exemple à suivre.

Le Pocket, premier né des vélos électriques pliants ultra-légers de la marque V'lec, est l'aboutissement d'un concept défini selon des critères exigeants de fiabilité, d'endurance, de polyvalence, de confort et de.....

Pas de révolution pour la version 2.0 du Texan, mais de subtiles améliorations qui vont dans le bon sens. A commencer par l'aérodynamique affinée, notamment grâce à l'ajout de karmans d'emplantures d'ailes qui, à.....