Spacek sro est une entreprise Tchèque qui commercialise, entre-autres par le biais de son agent français, un monoplace de construction bois : le SD-1 Minisport. Disponible en kit sous diverses formules d'avancement, il.....

DroneXclusive est une société française spécialisée dans l'importation de drones civils, et plus particulièrement de la marque dji, leader mondial pour tout ce qui tourne autour de la prise de vue aérienne, grand.....

En nouveauté 2014, le motoriste toulousain propose un nouveau carter de transmission permettant la mise en place d'un système de pas variable DUC. Le moteur complet en version 100 ch (sortie haute) est vendu 14 280.....

Suite au tragique accident qui a coûté la vie à Michel Haen en septembre 2013, Daniel Coven, assisté de son épouse, poursuit l'activité de la société Fama Helicopters France qui importe en France le Kiss 209 MF......

Guy Wardavoir s'occupe du mouvement ''les Vieux Déb's'' depuis 2009. Ce qui était au départ une association amusée de quelques pilotes réunis pour redécouvrir les joies du vol en simplicité sur des tréteaux.....

La gamme des ULM Dyn' Aero se compose actuellement du MCR ULC et du MCR Pick Up. Le ULC est un ULM tout carbone d'une envergure de 8,64 m pour une surface de 8,13 m² intégrant des volets électriques à double fente.....

Gérard Leconte est un acharné pour qui les choses sont possibles dès lors qu'on les veut très fort. Ainsi, devenu paraplégique suite à un accident de pendulaire survenu en 1983, il a appris à piloter un autogire.....

Le Pocket, premier né des vélos électriques pliants ultra-légers de la marque V'lec, est l'aboutissement d'un concept défini selon des critères exigeants de fiabilité, d'endurance, de polyvalence, de confort et de minimisation du poids et de la taille. S'il a pour vocation de s'adapter aux nouveaux besoins des utilisateurs cherchant à se déplacer rapidement avec le minimum de contrainte et de façon aussi propre que possible, le V'Lec Pocket a également un coeur de cible auprès de plaisanciers, des campeurs, caravaniers et des propriétaires d'avions ou d'ULM. Avec un poids inférieur à 11 kg en ordre de marche et des dimensions qui lui permettent de loger dans le coffre de certains aéronefs, ce vélo PAS légal sur route offre une solution de déplacement de l'aérodrome au centre-ville, représentant une distance généralement inférieure à 10 km. Le V'lec Pocket est crédité d'une allure de 20 km/h grâce à un mini moteur de 120 W entraînant la roue avant, alimenté par une batterie lithium-ion de 16,8 volts et 12 Ah dissimulée dans le cadre. Le constructeur annonce 30 km d'autonomie et 600 cycles de rechargement. Le pliage du Pocket ne prend que quelques secondes et les éléments peuvent trouver place dans un sac de transport adapté. Ce V'lec Pocket est vendu 1 269 euros ttc complet et bénéficie d'une garantie de 2 ans.

Pas de révolution pour la version 2.0 du Texan, mais de subtiles améliorations qui vont dans le bon sens. A commencer par l'aérodynamique affinée, notamment grâce à l'ajout de karmans d'emplantures d'ailes qui, à.....