Dominique Méreuze invite l'assistance à se méfier des propos tenus, puisque l'oeil des caméras enregistre désormais tous les propos... Une note d'humour accueillie dans la bonne humeur.

Intervention sociologique de Jean-Christian Wilmes lors de l'AG FFPLUM 2011 ; dans un style humoristique et jovial, l'orateur a livré une étude pertinente sur les pilotes, leur rapport à la technologie, les facteurs humains, la biologie et la psychologie, les influences extérieures... Le Mode Opératoire Négatif est mis au centre de la majorité des pathologies, des troubles de comportement et plus généralement du mal-être de l'individu, donc du pilote. La grande question demeure : est-on en état de piloter ? Vous pouvez retrouver le ''Concept Valoriance'' sur www.valoriance.fr.

Intervention sociologique de Jean-Christian Wilmes lors de l'AG FFPLUM 2011 ; dans un style humoristique et jovial, l'orateur a livré une étude pertinente sur les pilotes, leur rapport à la technologie, les facteurs humains, la biologie et la psychologie, les influences extérieures... Le Mode Opératoire Négatif est mis au centre de la majorité des pathologies, des troubles de comportement et plus généralement du mal-être de l'individu, donc du pilote. La grande question demeure : est-on en état de piloter ? Vous pouvez retrouver le ''Concept Valoriance'' sur www.valoriance.fr.

Lors de l'AG FFPLUM cru 2011, Dominique Méreuze, président du mouvement ULM a abordé avec moult solutions l'épineux problème de la sécurité. Avec le franc parler qu'on lui connaît, et surtout ses images volontairement provocantes, il met le doit où cela fait mal, mais propose dans le même temps des pistes pour sauver l'activité ULM de la menace qu'elle-même génère. Comme toujours, son propos est émaillé de perles humoristiques qui font oublier la longueur de l'intervention.

Lors de l'AG FFPLUM cru 2011, Dominique Méreuze, président du mouvement ULM a abordé avec moult solutions l'épineux problème de la sécurité. Avec le franc parler qu'on lui connaît, et surtout ses images volontairement provocantes, il met le doit où cela fait mal, mais propose dans le même temps des pistes pour sauver l'activité ULM de la menace qu'elle-même génère. Comme toujours, son propos est émaillé de perles humoristiques qui font oublier la longueur de l'intervention.

Intervention technique de Jean-Pierre Batterman lors de l'AG FFPLUM 2011 ; un édifiant constat technique de 17 minutes sur le carburant UL91 qui vaut tous les cours magistraux d'université