De l'avion léger à l'ULM multiaxe

Cépaduès éditions propose un ouvrage écrit par Fabrice Dubost, traitant de l'intérêt et de la migration de nombreux pilotes d'avion léger pour et vers les ULM.....

Vente Robin R2160 plus pièces détachées

Vend cellule et moteur de Robin R2160 avec potentiel, gros de pièces muni d’EASA form1. Pour plus d’informations complémentaires (photo, numéro de.....

moteur LIMBACH 1700 E01

Vends moteur complet LIMBACH1700EO1 sn 1192 (avec helice HOFFMANN 1145B80L Moteur entierement refait par professionnel deux culasses neuves remplacement des.....

AG CRULM AURA

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Ulm Auvergne-Rhône-Alpes se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h30 en présentiel salle ''La caserne'' -197.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

A l'heure où les ULM se veulent avions, le constructeur américain QuickSilver reste fidèle à sa philosophie et à son histoire. Le plus compliqué étant de faire simple, après 34 ans d'évolution, le Sport 2 S s'avère être un appareil désopilant à mettre entre toutes les mains. . . . . .