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Accueil pdj : Si Dieu avait voulu que les planeurs soient en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois |
Finale STOL à Belmont-Saint-Affrique La finale du championnat de France STOL (short take-off and landing) ou ADAC en français (avions à décollage et atterrissage courts), s'est déroulée samedi 3 et.....
Les belles voitures d'après-guerre Richement illustré de 73 photographies couleur grand format, ce magnifique ouvrage retrace la légende des plus belles voitures d'après-guerre, de 1945 aux années.....
Cause double emploi vds 3 axes IKAR AI10 Cause double emploi vends 3 axes IKAR AI 10 ULM ukrainien ROTAX 100CV 1150H
Hélice DUC tripales neuve 40H - Radio 8,33 - Transpondeur S - Horizon russe (maquette.....
We Fly Aeroprakt du 17 au 19 juillet 2026 La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 17 au 19 juillet 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....
Des rotors dans l'Aisne du 18 au 19 juillet 2026 L'association Les rotors de l'Aisne, basée sur l'aérodrome de Saint-Quentin-Roupy, organise un rassemblement de voilures tournantes, héciloptères et autogires,.....
Les CON.NE.S avril 2026 Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur...
Savez-vous que j'ai un don magique ?
Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir.
Je détecte la connerie ! Vi,.....

Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....
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