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Accueil pdj : En aviation, il y a 3 choses inutiles : la piste derrière l'avion avant le décollage, l'air dans les réservoirs, l'air au dessus de l'avion |
ULM Technologie fête les padrés Fidèle aux traditions françaises, ULM Technologie propose de jolies promotions à l'occasion de la fête des pères. Jusqu'à 40% de remise sur une sélection de.....
Moyeu hélice DUC tripale ULM / avion Moyeu standard carbone pour hélice SWIRL et Windspoon
En excellent état, perçages pour Rotax 912 / 914
Composé de 2 demi coques, 1 entretoise aluminium.....
Paris vu du ciel - Yann Arthus-Bertrand Yann Arthus-Bertrand propose un voyage exceptionnel au-dessus de la plus romantique des capitales... Paris vu du ciel, avec 200 photographies, permet de contempler.....
Salon France Air Expo Lyon-Bron du 6 au 8 juin 2024 Le salon d’aviation générale France Air Expo de Lyon-Bron ouvrira ses portes les 6, 7 et 8 juin 2024 à l'aéroport de Lyon Bron, pour sa 17e édition. Le salon.....
Et la montagne accoucha d'une souris mars 2024 Puis la montagne accoucha d'une connerie...
Comme le rappelle Sébastien Perrot, président de la FFPLUM, dans son dernier édito, la DGAC a émis un projet d'arrêté de réforme de la réglementation ULM axé sur deux sujets majeurs : la mise à niveau du texte existant (espèce de consolidation.....
Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....
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