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pdj : Les problèmes sont rares dans les airs. C'est toucher le sol qui est dangereux - Amélia Earhart



La navigation aérienne illustrée

Cépaduès Éditions annonce la commercialisation de la seconde édition du livre La navigation aérienne illustrée (Au-delà du vol local), écrite par Fabrice.....



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Option remorqueur Mode S radio 8.33 Efis et Box AvMap tripale E-prop

VECTOR 600

VECTOR 600 de 1982 remis d'origine en 2010, pilotage 2 axes + spoilers, vitesse croisière 70 km/h, mini 35 km/h, poids 80 kg, moteur Fuji Robin EC 285 PF. Pour.....



Paramoteurs dans les Pyrénées
du 26 au 30 septembre 2026
Quatrième rencontre de pilotes de paramoteur au pays des hauts sommets pyrénéens se déroulera du jeudi 26 au dimanche 30 septembre 2026 à Franquevielle, dans le.....

Paramoteurs en Périgord Vert
du 1 au 4 octobre 2026
Rencontre des paramoteurs au pays des Feuillardiers et Couteliers, du jeudi 1er au dimanche 4 octobre 2026 à Nontron en Périgord Vert.



Papa Tango Charlie...
septembre 2026
Eléonore Pardine est née en février, à peine deux ans avant qu'un foutu virus tueur d'enfants ne l'emporte. Les fleurs étaient encore fraîches quand son père, pilote commercial pour une compagnie africaine, procède au contrôle d'un propulseur. Le copilote engage le contact. L'hélice.....






Le club ULM de Lurcy-Lévis, dont la flotte se compose de G1 Aviation (entre autres), a choisi de faire confiance au constructeur chinois Zongshen Aero Engine pour remotoriser un G1 d'école. Une expérience qui dure déjà depuis 300 heures et qui donne entière satisfaction.






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