Immobilisation des ULM

ULM Technologie propose des cales de roues ultra-légères (355 g), l'efficacité est assurée par à un système d'élastiques qui maintient les cales serrées dès.....

COYOTE II S-6ES Rotax 912S 100ch

Croisière à 150Km/h Tout équipé : Radio 8.33, transpondeur Tripal E-Props renforcée Parachute ok jusqu’en Janvier 2030 Trim et volets électriques Entoilage.....

Super Guépard SG12A - ULS

EFIS TL Electronic Integra 6524 interfacé avec un Garmin 196 ou antenne GPS dédiée. (Carte Europe) GPS Garmin 196 Hélice tripale DUC Swirl Echangeur eau/huile.....

Prorogation IULM à Meaux

Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 02 et vendredi 03 avril 2026. L'école propose un hébergement.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

Face à un risque de panne du circuit électrique, Jacques nous propose une astuce pour renforcer la masse du régulateur de charge des moteurs. Encore une fois, il s'agit d'un dispositif très simple, quasiment gratuit et rapide à réaliser. Le cocktail favori de ULMaG ! . . . . . . . . . . . . .