Disparition Didier Lejay

Didier Lejay est décédé le 19 octobre dernier à l'âge de 72 ans, emporté par le crabe. Acteur majeur de notre activité, Didier était pilote d'avion, de.....

HELICE E PROPS DURANDAL

VENDS HELICE E PROPS DURANDAL 3 pales. S/N : EP-110198 / EP-110199 / EP-110200 / Reference : DUR-3-170-C4-T Gamme V20 + CONE Eprops 260 mm + Visserie 350 heures......

INJECTION EDGE PERFORMANCE

Je vends ce système d'injection EDGE Performance pour ULM, Kit complet Je vends cette injection EDGE . - 450 heures. Posée neuve en avril 2021 (Facture)sur.....

Stage IULM à Montpezat

ULM Delta Aquitaine (LF 4724) à Montpezat d'Agenais, organise un stage de réactualisation d'instructeur les jeudi 19 et vendredi 20 novembre 2026. Le stage de.....

Stage IULM

Gray Light Aviation organise un stage de réactualisation IULM les jeudi 26 et vendredi 27 novembre 2026, sur l'aérodrome de Gray, en Haute-Saône. Ce stage.....

Conception : l'empirisme dans le sang

Il y a vingt ans, la patinoire de Bad Reichenhall... Récemment, un avion certifié Elixir subissait une défaillance structurelle majeure en vol : la perte d'une gouverne. L'appareil est allé au tas, tuant son équipage. Bien que je tente de ne jamais mélanger l'aviation générale et l'ULM, ce.....

Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....