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pdj : Il y a la même différence entre un pilote de plaine et un pilote de montagne, qu'entre un mouton et un chamois? Et n'est pas chamois qui veut - H. Giraud



Crash dans la Somme

Dimanche 9 mai dernier en milieu de matinée, un multiaxe (version CS-LSA avancée d'un ULM composite rapide à ailes hautes, appartenant à un atelier de.....



Pou du Ciel HM14

Envergure 600, longueur 450 cms Poids 180 kgs à vide. Max 300 kgs Moteur Rotax 503 34KW Vitesse de croisière 110 KmH / Max 130 KmH Construit en 2009 par.....

Raid Gaulois

Bonjour Suite à désistement de dernière minute, il me reste 2 places pour un Séjour en Sicile départ ce samedi 22 Mai et retour samedi 29 Mai. Si intéressé,.....



Stage électricité et avionique
du 7 au 11 juin 2021
Une nouvelle session de stage A.F.T.E.R.E. (atelier de formation technique électricité et radio embarquée) électricité et avionique, organisée et animée par.....



La pilule de la veille
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Fin mars dernier, j'ai eu le plaisir d'accueillir, en mes terres deux-sévriennes, Laura Levavasseur et Jean-Sébastien Deligny qui animent l'émission du Hangar 32 de la chaîne Easy2fly (visible en direct et différé sur Youtube). Un agréable moment à causer de choses légères qui, de.....






Nouveau venu dans le monde des ULM haut de gamme, le Corvus Phantom vise directement le créneau où sont installés les Dynamic, MCR, et plus récemment le VL3. Une ''niche'' qui prend de l'importance, d'autant que ces aéronefs aspirent à la double catégorie ULM-ELA, les ventes de la première.....






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