Crash dans la mer à ma Réunion

Dimanche 4 mai dernier, un multiaxe à ailes hautes est tombé dans la mer, peu après son décollage de la base ULM de Cambaie, à Saint-Paul de la Réunion. A son.....

Moyeu hélice DUC tripale ULM / avion

Moyeu standard carbone pour hélice SWIRL et Windspoon En excellent état, perçages pour Rotax 912 / 914 sur diametre 75mm Composé de 2 demi coques, 1 entretoise.....

FAETA 321 ATEC

FAETA321 ATEC très bien entretenu, cellule 1590h, moteur refait 140h par Génération912, injection LAD, afficheur lié au calculateur LAD : Régime de rotation.....

Stage IULM

B2 Aviation organise un stage IULM les samedi samedi 17 et dimanche 18 mai 2025 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h),.....

Rencontre des femmes du CR AURA

La rencontre des femmes pilotes du comité Auvergne-Rhône-Alpes se déroulera le 17 mai 2025 de 9h à 18h sur l'aérodrome de Pizay, à Belleville-en-Beaujolais.....

Arrêté VLO : pourquoi il ne sert à rien (part. 1)

Le nouvel arrêté daté du 17 février 2025 concernant les conditions d'utilisation des ULM fait le point sur la réglementation en vigueur et s'attarde tout particulièrement sur le cas des vols locaux à titre onéreux (VLO) et des vols de découverte (VLD) à caractère marginal. Pour faire.....

L'annonce de l'arrivée imminente d'un nouveau moteur sur le marché aéronautique met toujours les passionnés dans un certain émoi. Mais quand l'annonce provient du leader de la motorisation aéro, l'effet est celui d'un coup de massue. Aujourd'hui, Rotax présente le 912 iS à injection. Nous.....