logo ULMaG www.ulmtechnologie-shop.com


optimisation pour ordi
bureau ou portable

cliquez ici !




optimisation pour terminal
smartphone ou tablette

cliquez ici !






mercredi 11 novembre 2026 - 04:20 (légale) - UTC : 3:20 - SR/SS (Bourges) : 7:51 - 17:15 (utc+1)
Accueil

météo

SS - SR

SIA.gouv

image du jour
pdj : Là, tout autour de moi, s'étend l'Atlantique, son immensité, sa profondeur. Si mon avion peut rester en l'air, si son moteur peut continuer à tourner, alors je peux le faire aussi - Charles Lindbergh



Disparition Didier Lejay

Didier Lejay est décédé le 19 octobre dernier à l'âge de 72 ans, emporté par le crabe. Acteur majeur de notre activité, Didier était pilote d'avion, de.....



TL 3000 Sirius 2016

Rotax 912 ULS 100 ch, moteur et cellule : 1 695,5 h. Masse maximale 525 kg. Croisière annoncée de 180 à 220 km/h selon puissance et conditions, dans le respect.....

Mano Pression Huile VDO Rotax 912

Indicateur diamètre 52 mm de 0 à 10 bar Ref. 350 010 015 Avec étrier de fixation mais sans éclairage Très bon état, envoi possible



Stage IULM à Montpezat
du 19 au 20 novembre 2026
ULM Delta Aquitaine (LF 4724) à Montpezat d'Agenais, organise un stage de réactualisation d'instructeur les jeudi 19 et vendredi 20 novembre 2026. Le stage de.....



Conception : l'empirisme dans le sang
octobre 2026
Il y a vingt ans, la patinoire de Bad Reichenhall... Récemment, un avion certifié Elixir subissait une défaillance structurelle majeure en vol : la perte d'une gouverne. L'appareil est allé au tas, tuant son équipage. Bien que je tente de ne jamais mélanger l'aviation générale et l'ULM, ce.....






Nous avons testé le Rotax 912 iS à l'occasion du Salon de Blois. Monté sur un Skyleader 200, le nouveau moteur autrichien étonne par la qualité de son fonctionnement et par ses consommations réduites.






Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026










page générée en 0,02 sec.