Pratiquement l'ensemble des magazines français traitant de l'aviation légère et ultra légère ont, le mois dernier, sous une forme ou une autre, fait état sur plusieurs pages ou colonnes, de leurs analyses sur le rassemblement et salon ULM de Blois 2013. Analyses en majorité portant beaucoup plus sur les ''techniques'' que sur l'aspect politique du salon, ce que je peux concevoir aisément.

Mais tout de même, ne pas évoquer, ou alors particulièrement furtivement, la présence au rassemblement, durant presque toute la journée de samedi, de Monsieur le Directeur Général de l'Aviation Civile française me semble manifester un certain manque de sens politique... pourtant essentiel à la vie même du mouvement ULM et à son développement.

À la dernière Conférence Générale 2013 de l'EMF qui s'est tenue au Portugal, mes collègues européens n'en sont pas revenus d'apprendre que la plus haute autorité de l'Aviation Civile nationale ait consacré une journée entière à un grand rassemblement ULM, parmi les pilotes, les constructeurs, distributeurs et importateurs de toutes les classes, les ingénieurs, les motoristes et les équipementiers, discutant avec les uns et les autres au sol ou faisant l'expérience de vols en pendulaire ou en hélicoptère ultra léger. Plus important encore, M. Patrick Gandil a accepté de participer à plusieurs forums dont celui sur l'avenir de l'ULM. Le message qui nous fut publiquement délivré a été à la hauteur de ce que nous souhaitions tous entendre : ''Il n'est pas du tout dans les intentions de la DGAC de porter atteinte à la réglementation ULM française actuelle, basée sur le système déclaratif. Il s'agit même pour la DGAC de défendre très fermement sa pérennité auprès des instances européennes, parallèlement au travail de fond de la FFPLUM sur ce même sujet fondamental. Ce soutien, nécessaire et indispensable, a pour corollaire, pour qu'il perdure, la prise de conscience forte par chacun des pilotes d'ULM que cette liberté, si précieuse, doit s'accompagner d'un esprit de responsabilité individuelle et collective porté à son plus haut niveau''.

C'est alors beaucoup d'interrogations qui disparaissent et plus de sérénité en envisageant l'avenir. C'est aussi un encouragement au développement de la recherche, des techniques, ainsi qu'à l'investissement. C'est également un signe fort, destiné à ceux qui en douteraient encore, au sein des administrations et institutions officielles, que l'ULM, qui tient une place toujours plus importante au
sein du paysage aéronautique sportif et de loisir... n'est vraiment pas prêt à s'étioler !

Il fallait le dire... et ce fut fait !

Bons vols

Dominique Méreuze
Président de la FFPLUM