La 18ème édition du Tour ULM, qui a eu lieu en Allemagne, fait partie des très bons crus : aucun incident, une météo complice, une ambiance chaleureuse, des vols, des paysages et des rencontres hors du commun. Comme à chaque fois, le grand barnum de nos centaines de machines est l'ambassadeur de notre pratique. À l'étranger, comme en France, l'ULM est souvent connu, mais mal, approximativement, ou confondu avec d'autres pratiques. Il faut donc montrer, faire découvrir, expliquer ; tout cela dans la bonne humeur en renouant avec une aviation de loisir proche du terrain, des gens, du plaisir de voler. Le monde de l'ULM offre pour cela une belle diversité !

Notre voyage en Allemagne a permis de vérifier que notre réglementation ULM est certainement la plus souple et la plus cohérente, pour les constructeurs, pour les pilotes. Le récent succès de la Classe 6 hélicoptères ULM sert ainsi de modèle à nos amis du DULV. Mais il a permis également d'apprécier la relative simplicité de l'espace aérien de nos voisins ou la présence très discrète mais efficace et informée des autorités sur chacun de nos terrains. Nos amis ont été impressionnés par l'organisation mais surtout par l'ambition que porte notre mouvement. Le sentiment d'une communauté est en effet palpable et réconfortant.

Mais au-delà des différences, c'est la même passion que nous rencontrons. Celle des racines du vol libre ou du vol à voile, celle de la technique et de constructeurs innovants, le regard plein de projets, celle surtout des pilotes ou des visiteurs portés par le désir et la curiosité.

L'Europe de l'ULM, qui est déjà en marche à travers l'EMF, ne se fera pas avec des grands systèmes et règlements souvent aveugles aux spécificités et aux richesses de la petite aviation. Elle se fait par la connaissance mutuelle, par les initiatives individuelles, par le partage d'une communauté d'histoire et de pratiques. Pratiquants, passionnés, européens, nous sommes donc tous un peu les ambassadeurs de l'ULM.

Sébastien Perrot
Directeur Communication du Tour ULM