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![](img/essais/Peregrine_FA_04/19.jpg)
Flaeming Air FA-04 Peregrine SL 912 S
Un vrai ULM... surdoué
Accès rapides
![](img/essais/Peregrine_FA_04/20.jpg) Le parachute est totalement invisible de l'intérieur. L'emplacement de la poignée, en hauteur derrière les occupants, est discutable.
![](img/essais/Peregrine_FA_04/21.jpg) Le soin apporté à l'écoulement aérodynamique est partout : sur l'empennage un ''lécheur'' réduit la traînée.
![](img/essais/Peregrine_FA_04/22.jpg) Les deux réservoirs de 50 litres permettent une autonomie supérieure à 1000 km. Deux jauges électriques et des avertisseurs de niveau bas renseignent le pilote sur le litrage restant.
![](img/essais/Peregrine_FA_04/23.jpg) Outre le tube pitot très discret, le Peregrine est équipé d'un avertisseur de décrochage.
![](img/essais/Peregrine_FA_04/24.jpg) Habitacle clair et bien agencé.
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