Lors du démontage de mon hélice DUC Swirl, j'ai senti qu'une des vis ne ''prenait'' pas comme les autres. Mon 912 est équipé d'une entretoise d'adaptation fournie par la société DUC Hélices. J'ai inséré une jauge de profondeur dans chacun des trous de fixation et en effet j'ai constaté que ma jauge pénétrait plus profondément dans un des trous. J'ai donc démonté l'entretoise pour comprendre. Là, j'ai constaté qu'un des écrous inserts se dévissait à mesure que je serrais la vis de l'hélice. J'ai donc entrepris de résoudre le problème de deux manières : d'abord en collant les écrous inserts avec une colle à visserie, et d'empêcher mécaniquement les écrous inserts de reculer. Au départ, j'ai pensé fabriquer des douilles en aluminium, mais ne connaissant pas très bien les subtilités de la corrosion galvanique (vis en acier, écrous en aciers, entretoise en aluminium inconnu, douilles en alu encore plus inconnu...), j'ai préféré opter pour un matériau plastique. Puis l'idée m'est venue d'introduire une durite du bon diamètre dans le trou. Et là j'y ai trouvé un autre avantage ; si la vis pénètre dans la durite, cela la fait gonfler à la manière d'un écrou Nylstop et donc provoque un frein à la vis (ceinture + bretelles).