La ''course'' Paris-Madrid co-organisée par l'Association des Amis du Patrimoine Morane-Saulnier et le Real Aeroclub d'Espagne est l'aboutissement de plus d'un an de préparation pour une quinzaine de bénévoles et de nombreux partenaires. Elle commémore le centenaire de la course qui a eu lieu le 21 mai 1911. Il s'agissait alors d'une course de vitesse. Sur les 20 participants inscrits, seuls 3 arrivaient à Angoulème. Un seul pilote arriva à Madrid : Jules Védrines, à bord d'un Morane, le 26 mai 1911. L'édition 2011 de cette course n'a pas pour but la vitesse, mais l'empreinte environnementale (émission de CO2 et bruit). Cet esprit novateur a réuni 15 pilotes et 10 aéronefs qui font vivre le Paris Madrid 2011 dans le but de sensibiliser le monde de l'aviation à leur consommation. Au départ, on compte donc 8 ULM (Shark, Virus, Sinus, MCR, Ekolot, A22, Lambada, Sensation), un aéronef LSA (CT) et un avion (D119). Toutefois le projet d'origine devait réunir un plateau d'aéronefs n'émettant aucun CO², donc électriques ; projet rapidement abandonné, le plateau s'élevant à ZÉRO participant !