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ULM en Polynésie
Premier Savannah en Polynésie
Accès rapides
La part du plaisir
Vivre au paradis est déjà un aboutissement. Mais pouvoir y voler... Marc et Moana ont géré la faisabilité de leur entreprise avec habileté. Du choix de l'ULM à l'infrastructure au sol en passant par la construction, tout a été établi, en un temps relativement court, avec une organisation remarquable. L'usage qui est fait de ce Savannah est purement ludique : promenades pour la famille, les copains, des photos et des vidéos pour le fun et le plaisir de partager... Voler à Raiatea nécessite quelques équipements : radio et transpondeur, balise de détresse et gilets de sauvetage. Car si la distance qui sépare une île comme Tahaa est de seulement 2 ou 3 Nm, ce sont environ 25 Nm qui séparent Huahine ou Bora Bora, 50 Nm pour Maupiti et 120 Nm pour Tahiti. On survole la mer environ 30 secondes après le décollage. Si voler n'est pas différent de partout ailleurs, la beauté des paysages rend tous les vols majestueux... Après 25 ans, je ne me lasse pas de contempler les différents bleus du lagon, les baies ou les vallées tropicales, de repérer des baleines pour lesquelles la Polynésie est un vrai sanctuaire. La météo change très vite ; il faut y prendre garde pour ne pas sortir des conditions VMC, faute de quoi il reste l’immensité de l’océan pour se perdre. Autre détail particulier, l'acquisition d'un GPS de randonnée permet d'indiquer les reliefs au cas de visibilité subitement réduite.
Coût Savannah 912 kit 4 en Polynésie | Coût par copropriétaire | conditions copropriété à 2 et hangar pour 2 ULM | | | Achat ULM | 25 000 euros | Transport | 2 600 euros | Taxes administratives | 1 250 euros | Construction du hangar | 6 250 euros | Location terrain | 300 euros/an | Taxes d'aéroport | 55 euros/an | | | Total | 35 100 euros + 355 euros/an | |
Contact Centre ULM les Noyers - Base ULM - 49 15 24N / 01 39 51E - 27720 Noyers - 06 80 88 24 34 - 02 32 55 22 37 - centreulmlesnoyers@orange.fr - www.centreulmlesnoyers.com ce contact actualisé peut ne pas être celui en vigueur à la date du reportage
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