Le paradis pour un ulmiste, c'est d'avoir sa piste chez lui. Ce n'est pas toujours possible, et pas toujours facile. Mais moyennant quelques concessions, on parvient à réaliser ce rêve. Dans le cas présent, la piste est concédée par un voisin paysan qui échange un demi hectare de champ contre un peu de place dans un hangar pour y loger ses remorques agricoles. Top-là pour l'échange. Reste un petit problème, la piste est distante d'une centaine de mètres à pratiquer sur un chemin mal carrossé, qui subira régulièrement des dégradations dues aux engins agricoles.

Au départ, je pensais tirer l'ULM à la main du hangar à la piste. Je l'ai fait plus d'une fois, c'est réalisable. Pas très agréable, un peu essoufflant, mais faisable. De toute manière, il faut créer un dispositif pour entrer l'appareil en crabe dans le hangar, car la porte est trop étroite. C'est un choix volontaire : le hangar mesure 9m75 de large et mon Guépy 9m70 m d'envergure ! Mieux valait donc réduire le risque de contact en imposant une pénétration latérale. Le premier chariot fût une réelle catastrophe ! Trop grand, trop souple, en acier : le risque de basculer n'était pas exclus. La seconde mouture, cette fois réalisée en bois, était plus rigide. Mais ses petites roues ne roulaient correctement que sur le sol en béton du hangar...

Y'en a qui possèdent deux beaux boeufs dans leur étable : moi, j'ai deux bagnoles dans mon hangar. Pas complètement neuves, un peu chiffon même, mais il doit y avoir moyen d'en faire quelque chose ? En coupant un morceau ici, un bout là, ça devrait bien le faire.