E-Props, l'hélicier canon !

Dans le cadre de la certification de ses hélices, l'équipementier français E-Props procède aux tests de résistance aux impacts, notamment aviaires. Pour ce.....

ULM SLEPCEV STORCH 912ULS

Moteur et cellule reconditionnés à 1512 heures. N'a fait que 3 heures depuis. N'a fait que du vol touristique et de l'épandage. Visible sur l'aérodrome de.....

AG CRULM Occitanie

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Occitanie se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h00 à 16h00 en présentiel salle de séminaire de la Maison.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

Le moteur Vija vole depuis 2005. Désormais validé sur le plan architectural, il engrange les heures pour démontrer son potentiel et sa fiabilité. J'ai eu l'occasion de tester une première version de cette mécanique lors du salon de Blois 2008 sur un vieux J300 ridé... Qu'importe l'apparence,.....