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pdj : Voler est envoûtant et tous les pilotes sont des victimes consentantes



Le rêve de Tom

Pilote et instructrice ULM, Laura Labat publie à compte d'auteur son premier livre jeunesse : Tom et le rêve de l'oiseau volant. Tom est un petit garçon rêveur.....

Aero-Sound : des cockpits silencieux

Les casques à atténuation active de bruit (ANR) apportent confort et tranquillité aux pilotes exigeants. Cela permet en outre une meilleure concentration lors des.....



GROPPO TRAIL

Juillet 2017 360 heures Moteur Rotax 912 UL 80 PS Hélice e-props 100% double commandes Réservoir 70L Chauffage cabine Jantes carbones et freins Evoskil 6 pistons.....

Compte tours pour rotax 912/914

Compte tours pour rotax 912/914 diametre 80 jamais servis (neuf)



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le 11 avril 2026
L'assemblée générale de la FFPLUM se tiendra le samedi 11 avril 2026 dans l'amphithéâtre de la Direction Générale de l'Aviation Civile, 50 rue Henry Farman -.....



Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)
février 2026
Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....






Dernière évolution du Savannah, la version S en est un aboutissement réussi qui ajoute l'élégance aux qualités déjà nombreuses que compte cet ULM bien né et bien élevé. Un fuselage profilé en remplacement d'abruptes angles saillants : il n'y a plus lieu de douter, ni de reculer.






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