E-Props, l'hélicier canon !

Dans le cadre de la certification de ses hélices, l'équipementier français E-Props procède aux tests de résistance aux impacts, notamment aviaires. Pour ce.....

CH77 142 CV REFAIT A NEUF

Le Ch 77 Ranabot est un hélicoptère ultra-léger biplace côte à côte (Classe 6). Caractéristiques : CH77 Ranabot entièrement révisé et reconditionné à.....

hélice EVRA

VENDS HELICE EVRA AVEC SON CONE S/N 118 utilisée par pilote privé en voyage Suite à changement de propriétaire du WT9 nous avons déposé cette hélice pour.....

AG CRULM Occitanie

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Occitanie se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h00 à 16h00 en présentiel salle de séminaire de la Maison.....

AG CRULM AURA

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Ulm Auvergne-Rhône-Alpes se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h30 en présentiel salle ''La caserne'' -197.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

Jeux ou outils d'entraînement... les simulateurs de vol domestiques ont tellement progressé que voler en virtuel procure parfois des sensations excitantes. Autant que voler en vrai ? Peut-être pas. En revanche, vous ne volerez jamais en vrai comme en simulation. C'est garanti ! . . . . . . . . .