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10/01/2026 Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé sur l'aérodrome de..... . . . . . lire la suite
10/01/2026 Expert de l'aviation ultra légère depuis 1996, l'accessoiriste de Valenciennes offre, jusqu'au 3 février 2024, des remises pouvant atteindre 40% sur une large sélection..... . . . . . lire la suite
10/01/2026 Cépaduès éditions propose la seconde édition d'un ouvrage consacré à la gestion des situations délicates en vol, écrit par Pascal Berriot. Ce livre se destine aux pilotes..... . . . . . lire la suite

03/01/2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 17 et dimanche 18 janvier 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette formation..... . . . . . lire la suite
19/12/2025 Guy Wardavoir publie la lettre d'information de décembre de l'association des Vieux Deb's. Avis aux glandulaires et autres branlochons ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lire la suite
03/12/2025 Carnet gris
Lundi 21 novembre dernier, un multiaxe parti de Fayence (Var) s'est crashé sur la commune d’Entrepierres, près de Sisteron, dans les Alpes-de-Haute-Provence. Les deux occupants sexagénaires étaient morts à l'arrivée des secours. L'aéronef sous contrôle radar a disparu des écrans un peu avant 9 heures, après avoir parcouru une centaine de kilomètres. L'épave a été retrouvée deux heures plus tard suite au déclenchement du plan SATER. Selon des observateurs au sol, les conditions étaient totalement inappropriées pour voler à l'Est de Sisteron, avec de la pluie et un épais brouillard. Repéré sur flightradar24, l'ULM a suivi une route quasi directe jusqu'à une dizaine de kilomètre du lieu du drame. Puis la trace entrecoupée devient confuse, avec au moins un demi-tour, preuve que le pilote a dû chercher un cheminement pour sortir de la purée. Dans ces circonstances, les derniers instants des deux victimes ont dû être éprouvantes. En conséquence, l'hypothèse privilégiée de cet accident reste l'entêtement à poursuivre un vol en conditions météo dégradées. Une cellule d’enquête a été constituée pour établir les circonstances exactes de cet accident.
 A une dizaine de kilomètres de Sisteron, le pilote a clairement cherché un cheminement pour se dégager des reliefs pris par le brouillard. Le brouillard et la pluie rendaient les conditions de vol VFR impossibles.
28/11/2025 L'équipementier ULM Technologie offre une remise significative sur les instruments de bord de la gamme Kanardia, qu'il s'agisse de la partie navigation, des paramètres de vol ou des..... . . . . . lire la suite
13/11/2025 Mardi 4 novembre dernier, un multiaxe métallique à ailes hautes s'est crashé juste après son décollage de la piste de l'aérodrome Poitiers-Biard, dans la Vienne. Le pilote..... . . . . . lire la suite
29/10/2025 Lors des 7e championnats du monde ULM de slalom paramoteur qui se sont déroulés du 19 au 25 octobre 2025 à Bornos, en Espagne, l'équipe de France clairement dominé les épreuves..... . . . . . lire la suite
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