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10/01/2026
Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé sur l'aérodrome de.....lire la suite

10/01/2026
Expert de l'aviation ultra légère depuis 1996, l'accessoiriste de Valenciennes offre, jusqu'au 3 février 2024, des remises pouvant atteindre 40% sur une large sélection.....lire la suite

10/01/2026
Cépaduès éditions propose la seconde édition d'un ouvrage consacré à la gestion des situations délicates en vol, écrit par Pascal Berriot. Ce livre se destine aux pilotes.....lire la suite


03/01/2026
B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 17 et dimanche 18 janvier 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette formation.....lire la suite

19/12/2025
Guy Wardavoir publie la lettre d'information de décembre de l'association des Vieux Deb's. Avis aux glandulaires et autres branlochons ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .lire la suite




03/12/2025
Carnet gris

Lundi 21 novembre dernier, un multiaxe parti de Fayence (Var) s'est crashé sur la commune d’Entrepierres, près de Sisteron, dans les Alpes-de-Haute-Provence. Les deux occupants sexagénaires étaient morts à l'arrivée des secours. L'aéronef sous contrôle radar a disparu des écrans un peu avant 9 heures, après avoir parcouru une centaine de kilomètres. L'épave a été retrouvée deux heures plus tard suite au déclenchement du plan SATER. Selon des observateurs au sol, les conditions étaient totalement inappropriées pour voler à l'Est de Sisteron, avec de la pluie et un épais brouillard. Repéré sur flightradar24, l'ULM a suivi une route quasi directe jusqu'à une dizaine de kilomètre du lieu du drame. Puis la trace entrecoupée devient confuse, avec au moins un demi-tour, preuve que le pilote a dû chercher un cheminement pour sortir de la purée. Dans ces circonstances, les derniers instants des deux victimes ont dû être éprouvantes. En conséquence, l'hypothèse privilégiée de cet accident reste l'entêtement à poursuivre un vol en conditions météo dégradées. Une cellule d’enquête a été constituée pour établir les circonstances exactes de cet accident.

A une dizaine de kilomètres de Sisteron, le pilote a clairement cherché un cheminement pour se dégager des reliefs pris par le brouillard.
Le brouillard et la pluie rendaient les conditions de vol VFR impossibles.




28/11/2025
L'équipementier ULM Technologie offre une remise significative sur les instruments de bord de la gamme Kanardia, qu'il s'agisse de la partie navigation, des paramètres de vol ou des.....lire la suite

13/11/2025
Mardi 4 novembre dernier, un multiaxe métallique à ailes hautes s'est crashé juste après son décollage de la piste de l'aérodrome Poitiers-Biard, dans la Vienne. Le pilote.....lire la suite

29/10/2025
Lors des 7e championnats du monde ULM de slalom paramoteur qui se sont déroulés du 19 au 25 octobre 2025 à Bornos, en Espagne, l'équipe de France clairement dominé les épreuves.....lire la suite


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