|
|
|
Actualités << page..123456789..page >>  08/04/2026 Depuis plus de trente-cinq ans, Les Visiteurs du ciel s'impose comme l'ouvrage de référence en météorologie pour les sports de l'air. Conçu spécifiquement pour les pilotes..... . . . . . lire la suite  08/04/2026 La semaine dernière, mercredi premier avril pour être précis, ULMaG faisait découvrir le système C-ANC de Aero-Sound destiné à rendre les cockpits silencieux. L'ingénieur Mark..... . . . . . lire la suite  07/04/2026 Le 32e salon de Friedrichshafen se déroulera du mercredi 22 au samedi 25 avril 2026. Cette édition proposera une gamme complète de produits pour tous les secteurs de l'aviation..... . . . . . lire la suite   05/04/2026 Pilote et instructrice ULM, Laura Labat publie à compte d'auteur son premier livre jeunesse : Tom et le rêve de l'oiseau volant. Tom est un petit garçon rêveur qui lève souvent les..... . . . . . lire la suite  01/04/2026 Les casques à atténuation active de bruit (ANR) apportent confort et tranquillité aux pilotes exigeants. Cela permet en outre une meilleure concentration lors des phases complexes de..... . . . . . lire la suite  29/03/2026 ULM Technologie propose des cales de roues ultra-légères (355 g), l'efficacité est assurée par à un système d'élastiques qui maintient les cales serrées dès que l'ULM bouge...... . . . . . lire la suite 28/03/2026 Communiqué de presse Toujours à la recherche de qualité, de performances et d'autonomie, la société E-Props se dote d'outils originaux destinés à éprouver le matériel proposé aux clients. On a récemment découvert le canon à poulets (voir info du 11 février 2026), qui permet de s'affranchir des délais de laboratoires et de répéter les essais sans augmentation significative des coûts. Au rang des outils développés par E-Props, le système d'acquisitions de données ELIAS est composé de différents types de capteurs, de jauges de contrainte intégrées dans le moyeu de l'hélice et à d'autres endroits clés de l'avion, le tout communiquant en Wi-Fi avec l'ordinateur, avec une visualisation pour que le pilote affine son vol en fonction des paramètres demandés. Le dernier appareillage développé par l'équipementier de Sisteron est le banc d'essai vibratoire Resonator. Destiné à repousser les limites des hélices, ce banc reproduit fidèlement les contraintes vibratoires générées par les moteurs aéronautiques, notamment les gros 4 et 6 cylindres. Une barre de torsion, un volant d’inertie, un servomoteur électrique et un encodeur numérique ultra précis permettent de simuler la composante vibratoire du couple moteur dans des conditions sévères, pouvant atteindre jusqu’à trois fois les niveaux mesurés en fonctionnement réel. Destiné à tester et à valider la tenue à la fatigue des hélices, le Resonator garantit leur capacité à résister dans le temps aux sollicitations mécaniques répétées, un facteur clé pour assurer fiabilité et longévité en service. Ces vibrations de couple moteur généralement imperceptibles par le pilote, génèrent des résonances pouvant amplifier fortement les efforts mécaniques, ce qui explique l'existence de plages de régime interdites sur certaines configurations moteur-hélice. En testant sans relâche des hélices de tous types et toutes marques, E-Props acquiert une connaissance profonde de ces phénomènes destructeurs afin de développer des hélices plus résistantes et plus performantes. Une flotte de trois aéronefs permet de réaliser les tests en vol avec Samy, pilote d'essai de l'entreprise : l'ULM Skyranger Rotax 100 ch ; l'avion de voltige Pena Bilouis biplace Lycoming O-360 180 ch ; l'avion de voyage Jodel DR1054 quadriplace Lycoming O-320 150 ch. Ces deux derniers occupent une place prépondérante dans la certification des hélices à contraintes élevées. Le staff E-Props sera présent au Salon Aero de Friedrichshafen du 22 au 25 mai prochain, hall A5, stand 203. Hélices E-Props - Aérodrome de Sisteron - 04200 Vaumeilh - 04 92 34 00 00 - helices@e-props.fr - www.e-props.fr ce contact actualisé peut ne pas être celui en vigueur à la date du reportage Banc d'essai vibratoire Resonator.  Système d'acquisitions de données ELIAS.  ULM Skyranger Rotax 100 ch.  Avion de voltige Pena Bilouis biplace Lycoming O-360 180 ch.  Avion de voyage Jodel DR1054 quadriplace Lycoming O-320 150 ch.  La mascotte de E-Props : Mach, la marmotte.  28/03/2026 La Base ULM de Fourques organise deux journées d'actualisation des connaissances des instructeurs de pilotes d'ULM lundi 13 et mardi 14 avril 2026. Le lieu du stage est indiqué sur la..... . . . . . lire la suite  25/03/2026 À l’issue de son Assemblée Générale Extraordinaire du 22 mars 2026, la FARULM a décidé, à l’unanimité, de prononcer sa dissolution. Cette décision, forte et profondément..... . . . . . lire la suite << page..123456789..page >> Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026 |
   |
|
|
page générée en 0,01 sec. |
||