11/12/2023

Suite à la relance du programme de l'ULM Sensation, Barge Aviation souhaite définir le besoin des propriétaires actuels d'ULM Sensation concernant le passage à 525 kg. Pour..... . . . . . lire la suite

30/11/2023

La société Aévia Consulting apporte son expertise, et met à disposition ses locaux de Loire-Atlantique ainsi que son outillage, aux constructeurs amateurs afin de finaliser leurs..... . . . . . lire la suite

27/11/2023

Samedi 25 novembre dernier, un multiaxe tubes-et-toile à ailes hautes s'est crashé dans un champ de la commune de Pleubian dans les Côtes-d’Armor. Les deux occupants sexagénaires,..... . . . . . lire la suite

20/11/2023

Dimanche 19 novembre dernier, un multiaxe métallique à ailes basses en phase d'atterrissage s'est crashé sur la piste de l'aérodrome de Tarbes-Laloubère dans les Hautes-Pyrénées...... . . . . . lire la suite

15/11/2023

Rohkplane, importateur du D24-Magic One de Albaviation (Italie), annonce une offre spéciale sur le kit de construction de l'ULM métallique : jusqu'au 31 décembre 2023, le kit est..... . . . . . lire la suite

13/11/2023

Désormais connues aux USA et plébiscitées par des utilisateurs conquis, les hélices E-Props ont été adoptées par le constructeur californien Icon Aircraft qui a choisi la marque..... . . . . . lire la suite

03/11/2023

Samedi 23 septembre dernier, un pilote de paramoteur est décédé en percutant une ligne à haute tension. L'accident s'est déroulé lors de la phase de décollage à pied. Le ..... . . . . . lire la suite

20/10/2023

Jeudi 31 août dernier, un multiaxe biplace s'est crashé près de Valence dans le Tarn-et-Garonne possiblement à cause d'une panne moteur, alors qu'il opérait un vol de proximité..... . . . . . lire la suite

13/10/2023

Actualité

La société italienne Fly Synthesis créée en 1984 a été déclarée en faillite (termes transposés du communiqué officiel italien) et a été traduite devant le tribunal commercial d'Udine à la demande de sa direction pour une demande de liquidation judiciaire le 7 septembre 2023. Le tribunal se réunira en décembre prochain pour l'examen de la dette de l'entreprise. A priori la marque ne disparaîtra pas et ne sera pas délocalisée ; un groupe israélien déjà acquéreur d'une partie de la branche d'activité de Fly Synthesis serait intéressé à reprendre l'intégralité de la firme italienne qui a déjà produit 2000 ultra légers, au rang desquels le Storch, le Texan, le Synchro, le Catalina ou le Wallaby. On pourrait simplement voir la gamme se recentrer sur une production plus rationnelle.