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Essais

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Zenair CH 650 Ei - 912 S


L'Europe a du bon



Accès rapides


Construction en kit

Inclus dans le kit n°1 : visserie AN ; freins hydrauliques ; manche central en Y avec double manette de gaz ; train d'atterrissage tricycle et ses roues 400/6" ; réservoirs d'ailes de 36 litres ; système décanteur pour la condensation ; soutes à bagages dans les ailes ; soute à bagage à l'arrière ; tuyauterie carburant ; capots moteur ; sièges et ceintures de sécurité 4 points ; gabarits de réglage ; manuel de montage...
Temps estimé pour le montage 300 heures : 20 950 euros ttc

Moteur ; bâti ; radiateurs d'eau et d'huile ; durites ; raccords ; colliers ; installation électrique ; instrumentation de vol et moteur ; hélice ; peinture ; siège et revêtement intérieur ne sont pas compris dans le kit n°1.

Inclus dans le kit n°2 : kit n°1 ; bâti moteur pour Rotax 912 avec silentblocs ; radiateur d'eau avec durites et colliers ; radiateur d'huile avec durites et colliers ; faisceau électrique ; batterie Lithium Aliant X3 ; kit chauffage cabine ; pompe carburant électrique ; durites et filtre à essence ; trim' électrique ; anémomètre ; altimètre ; variomètre en diamètre 80 mm ; bille et compas 57 mm ; compte-tours diamètre 80 mm ; voltmètre ; pression et température d'huile ; 2 températures d'eau température extérieure ou carburateur ; horamètre en diamètre 52 mm...
Temps estimé pour le montage 180 heures : 24 950 euros

Moteur ; redresseur ; échappement ; hélice ; entretoise et cône ; revêtement intérieur et peinture ne sont pas compris dans le kit n°2.





Distribution

La distribution est assurée par le réseau européen des distributeurs Zenair. En plus, un réseau d'agents ULM Technologie en France offrira un service de vente, d'après-vente, et de maintenance pour le 650 Ei. En août 2012, ce réseau intègre ULM Technologie Valenciennes (59-62) ; Billiau (14) ; Ruby Air Services(35-50-53-61-72) ; AOZ (77) ; Grimm (08-10-51-52-54-55-88-89) ; Air Altitude (57-67-68-90) ; Aero-Synergie (18-36-37-41-45) ; Les Ailes de St Adrien (21-25-39-70) ; Barge Aviation (01-07-42-43-63-69-71) ; Espace Aerien Diffusion (26-38-74-75-84) ; ULM Technologie Toulouse (31-32-65-82) ; Aero Service Littoral (09-11-12-34-66-81).


Des marche-pied optionnels facilitent l'accès aux ailes.


Le Zenair 650 Ei est équipé de série d'une batterie légère Alliant (technologie lithium fer phosphate).


Les chemins de circulation sur les ailes ne sont pas très larges. Il convient de baisser les volets pour éviter toute maladresse lors de la montée à bord.


Le parachute est protégé de la chaleur par un calfeutrage thermique résistant à 1200°C. La trappe d'éjection actuelle est pré-découpée dans le capot moteur. A l'avenir, elle possèdera une découpe franche.



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