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Expériences vécues

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ULM en Polynésie


Premier Savannah en Polynésie



Accès rapides


La part administrative

Les services locaux de l’Aviation Civile ont été particulièrement efficaces et rapides (1 mois) afin d'obtenir la dérogation nécessaire pour faire voler le Savannah à Raiatea (les ULM ne sont pas vraiment les bienvenus ici). Il a fallu monter un dossier avec des photos du Savannah, les différentes masses, les caractéristiques et vitesses, ainsi que les instruments embarqués pour obtenir cette dérogation. Comme sur de nombreux aéroports pouvant accueillir moyens ou gros porteurs, les responsables redoutent que des ULM lents (genre pendulaires...) ne troublent le trafic. L'apparence du Savannah, au look de petit avion type Cessna 152 a rassuré les décideurs. L'obtention de la convention de location du sol et du permis de construire le hangar a pris, quant à elle, une année.


Premier décollage de Raiatea. Le Savannah a obtenu l'autorisation d'utiliser d'y voler.


RWY 07 de Raiatea.






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