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Salons & rassemblements

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Blois 2015
L'année d'UNE nouveauté

L'équipementier français Beringer présente un kit complet roues et freins pour Best-Off Nynja, composé de roues et pneus 4.00 x 6, de disques et d'étriers de frein, de fusées en aluminium, d'un maître-cylindre de.....

Petit frère du Loiret dont il reprend le type de construction et l'allure générale, le Castor est un monoplace performant de faible encombrement dont la construction rappelle celle d'un modèle réduit. Etudié entre.....

Gérant de la SARL Les Ailes de St Adrien, Jérôme Cannelle, importe désormais le Skylane en France, en Belgique et dans les Dom-Tom. Cet ULM de construction bois-composite concentre les avantages d'un poids contenu.....


Le Taurus Electro G2 (pour 2e génération) se veut l'aboutissement du concept de vol électrique, son constructeur n'hésitant pas à parler de ''vol gratuit'', ce qui représente une perle pour un appareil à 146 000.....

Ellipse Alizé Swissauto Mystic : pour la balade
Jean-Marc Rousselet présente son pendulaire Ellipse Alizé équipé du nouveau moteur Swissauto 250 cc 4T qui abaisse la consommation entre 3 et 4 litres/heure sans le départir de performances honorables. Ce moteur en fonte d'aluminium refroidi par eau développe 35 ch à 8 500 tr/mn et dispose d'un réducteur à courroie. Sa culasse est équipée d'un double arbre-à-cames en tête sur roulements entraînant 4 soupapes. Désormais associé à une nouvelle aile Mystic de 12 m², il autorise une vitesse de croisière de 80 à 90 km/h et une vitesse maximale de 110 à 120 km/h. Le pendulaire ainsi motorisé pèse 103 kg avec l'aile sans mât qui remplace l'offre Titan CX proposée précédemment. Ce monoplace est réalisé en acier aluminium et Inox. Son réservoir de 25 litres lui autorise une autonomie supérieure à 6 heures de vol. Déjà illustré en compétition ce pendulaire allie deux avantages intéressants : il revendique un démontage rapide (30 minutes) qui permet de le transporter jusqu'au lieu d'évolution, et un prix contenu qui le rend accessible. Alizé est vendu prêt à voler 18 440 euros ttc avec le moteur 4T.

Aeroprest Sas - 7 rue des acacias - 57310 Bousse - 06 35 12 60 24 - aeroprest@gmail.com - www.aeroprest.com
Ellipse - route de Bonnevent - 70150 Etuz - 03 81 57 60 22 - contact@ellipse-delta.com - www.ellipse-delta.com

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Fort d'une longue expérience chez Cosmos, Jean-Michel Geay continue à produire des pièces pour l'entretien et la réparation des pendulaires de la marque, notamment un réservoir adaptable à tous les biplaces Cosmos......


Trixy Aviation propose une version militarisée de son autogire TrixyEye, avec une liste d'options adaptées aux travaux aériens de surveillance, d'infiltration, ravitaillement, traitement agricole ou tirs.....

Le LF26 du motoriste belge D-Motor fait son chemin. La période des importants développements est désormais terminée et les premiers retours en terme de fiabilité semblent avoir convaincu des constructeurs cherchant.....

Humbert Aviation est une enseigne marquée par la fidélité aux modèles, qu'elle conserve au catalogue, depuis 1984 pour la Moto du Ciel. La gamme se compose aujourd'hui de la MDC ''Travail Aérien'' en version 80 ou.....

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