Le Spirit de Trixy Aviation est un nouvel autogire côte à côte convivial et ludique destiné aux écoles de pilotage, aux promeneurs du dimanche comme aux amateurs de voyages. Dès le premier coup d'oeil, on est.....

Avec l'Agilis, le constructeur Tchèque Zlin Aviation propose une version encore plus basique et dépouillée du Savage Bobber, portant charge utile à 212,5 kg grâce à sa masse à vide de référence de 260 kg (contre 270 kg). L'Agilis se distingue également du Bobber par sa cellule étroite de 30,5 cm qui impose que les occupants, pilote (en place avant) et passager reposent leurs jambes sur des étriers et palonniers situé à l'extérieur, à la façon des mono et biplaces Air-Bike (de Team Aircraft, puis Ison Aircraft, puis Jordan Lake Aero - Indiana USA). La cellule nue est construire en acier soudé TIG 4130, les ailes et empennages en structures aluminium entoilées. Deux assises réglables en 2 positions épaisses et moelleuses accueillent pilote et passager. L'Agilis se veut un avion simple conçu pour le seul plaisir du pilotage, avec la sensation de voler en liberté grâce au cockpit ouvert, uniquement protégé d'un pare-brise minimaliste. Liberté de se poser sur des pistes préparées ou non, voire des chemins mal pavés avec les roues de 22 pouces optionnelles. Le Savage Agilis peut recevoir des motorisations de 65 à 100 ch pour de plus amples performances en conditions difficiles. L'envergure est de 9,06 m (surface 14,2 m²) pour une longueur de 6,21 m. Le constructeur annonce une vitesse maximale de 165 km/h avec 100 ch (Vne 185 km/h) et minimale de 46 km/h. L'Agilis est vendu en tant qu'ULM avec une MTOW de 472,5 kg, mais supporte des facteurs de charge de +6 et -3 G à 560 kg. La société distributrice exclusive pour la France -Little Aircraft- propose l'Agilis à 54 000 euros ttc (Rotax 912 UL 80 ch et simples commandes) ou 41 400 euros ttc (Rotax 582 65 ch).

Une des grandes nouveautés du salon de Blois est sans conteste le A32 L du constructeur Ukrainien Aeroprakt. Le A32 L reprend le schéma de principe du A22 L vendu à plus de 1000 exemplaires en 25 ans, améliorant tout.....

Lancement d'un nouvel autogire pour le constructeur de Montélimar qui surfe sur le succès du J-Ro. Contrairement à ce dernier, orienté haut de gamme avec son cockpit fermé, le Xeeleex reprend une architecture tandem.....

Lancé en 2011 (après acquisition en 2007 des plans originaux du SV-4b), le projet Stampe SV-4 RS (pour son concepteur belge Raoul Severin) a débouché sur un premier vol en décembre 2016. Il s'agit d'une réplique à.....

Le Risen est à ce jour l'ULM le plus rapide de la planète, avec un record de vitesse homologué FAI à 323,8 km/h (avec Rotax 912 S 100 ch). Le Risen est produit par la société Swiss Excellence Airplanes établie.....

Pierre-Yves Tempier, gérant de Aéro Kit Service, est désormais importateur exclusif des moteurs Verner radiaux pour la France et également centre-service pour les grandes révisions et les réparations. Outre les.....

Présenté lors du salon de Blois 2016 sous forme d'une maquette à échelle réduite, la start-up française Elixir Aircraft a réalisé un modèle de pré-série et l'a fait voler le 31 juillet 2017 avec Daniel Serres.....

Eric Laskar présente un très joli jeu et accessoire d'aérodrome destiné à la décoration extérieur et aux enfants de pilotes (de 3 à 10 ans) : l'avion balançoire 7 places, sans permis, écologique et silencieux !.....