Dans la lignée du Coavio DF2000, fruit du designer Antonio dell'Orco, existant depuis déjà deux décennies, le Coavio DA Evolution présenté à Blois n'en diffère que peu. Mieux fini, plus élégant, mais avec la même structure en alliage d'aluminium renforcé par des tubes en acier 4130 soudés dans la zone du cockpit et des ailes métalliques quasi similaires de 9,60 m d'envergure pour 11,60 m² (seuls les saumons diffèrent), on ne peut pas réellement parler de nouveauté, mais seulement d'alignement de gamme. Le constructeur italien a produit plus d'une cinquantaine d'exemplaires en 20 ans, ce qui est très peu. Reste que le DA Evolution n'est pas très onéreux, avec un tarif variant de 75 à 80 000 euros ttc (incluant parachute de secours, radio et transpondeur). Le DA Evolution peut recevoir tous types de moteurs, dont bien sûr les Rotax 912 80 et 100 ch. Le constructeur annonce une vitesse de croisière de195 km/h à 75% de puissance avec une Vne fixée à 240 km/h. Le DA Evolution est donné pour 285 kg avec une réserve de carburant de 75 litre qui lui autorise 680 km de rayon d'action à 75%. Des chiffres qui semblent sonner juste si on s'en réfère à la finesse annoncée de 12. Le constructeur cherche un distributeur en France.

La société Helyxir SAS dirigée par Didier Lagneaux succède à Mosquito Europe (changement de nom). Pour dissiper toute confusion, les hélicoptères monoplaces imaginés par l'ingénieur John Uptigrove de la Sté.....

Le Skylane a volé pour la première fois en 2003 en république Tchèque. Son créateur, Petre Lonsky, gérant de la société Airlony, a produit à ce jour plus de 120 aéronefs destinés principalement à Europe......

Chez Flight Design, le CTLSi fait figure de nouveauté avec son moteur Rotax 912 iS (injection) et ses subtiles améliorations esthétiques, les premiers exemplaires ayant été livrés en 2021. Le CTLSi (modèle GT).....

Ambiance zen sur le stand du Centre ULM des Noyers, lors du MULM... Il faut dire que les affaires tournent rond pour ICP et son importateur français. Plus de 800 Savannah S produits par ICP depuis 2010. Matthieu Cange,.....

Si Jean-Marc Rousselet, gérant de la société Ellipse Delta, n'a pas réussi le record de distance tenté en 2019 avec Jean-Claude Quenault sur deux pendulaires monoplaces Ellipse Alizé-Mystic-Swiss-Auto, il aura eu.....

Le Blackwing est présenté cette année avec l'hélice Glorieuse ajustable en vol (constant speed) de E-Props. Les premiers tests montrent un gain notable de performances, notamment dans les phases de décollage (plus.....

L'équipementier français présente à Blois plusieurs nouveautés destinées à améliorer et alléger les ULM et aéronefs légers. A commencer par la jambe de train B'Flex, une barre flexible en Zicral et aluminium.....

La toute nouvelle équipe de Avirex s'est présentée pour la première fois au Mondial de Blois : Fabien, le directeur, entouré d'Alexandre, commercial en charge des tâches techniques et administratives, Tony,.....