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Salons & rassemblements

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Blois 2022
Mondial de l'ULM : 400 !

Humbert Aviation est une enseigne marquée par la fidélité aux modèles qu'elle conserve au catalogue, depuis 1984 pour la Moto du Ciel. La gamme se compose aujourd'hui de la MDC ''Travail Aérien'' en version 80 ou.....

G1 Aviation privilégie la fidélisation de ses clients professionnels ou clubs ; une stratégie payante, car la qualité de l'ULM n'étant plus à démontrer, le turn-over des ULM est régulier, ce qui alimente la bonne.....

DTpropeller est une entreprise polonaise spécialisée dans la conception et la fabrication d'hélices en carbone ou en bois, de chariots, de châssis et d'accessoires pour paramoteurs. Le MULM a permis de découvrir un.....


Le dernier né d'Aéroservices Guépard, le SuperGuépard Tout Terrain, se destine aux pistes courtes, aux altisurfaces, possiblement à la compétition STOL, sans oublier les caractéristiques propres à tous les.....

Après plus de 3 décennies à arborer fièrement sa ''poutre'', le Storch change de peau et de design pour devenir le New Storch HS, avec un cône arrière profilé ! Si le nouveau Storch présenté à Blois cette.....

Als Paramotors
Champion de France 2022 biplace en Classic Classe, le chariot Airblade est fabriqué en Inox et Zicral pour le train arrière. De série, la structure tubulaire est habillée par des flancs en aluminium aéronautique, et en option avec des flancs en carbone. C'est le cas du modèle présenté. Mono ou biplace à volonté en clipsant les éléments du kit de transformation, le trike Airblade peut être chaussé de pneus étroits privilégiant le roulage sur sol préparé ou de pneus ''brousse'' en diamètre 400 pour les terrains accidentés ou avec forte charge. Le chariot pèse environ 15 kg en mono ; il est complètement démontable pour être transporté dans le coffre d'une voiture et prêt en quelques minutes sans outil.
Le châssis Spirit se verrouille au chariot par push-pin en moins d'une minute. Il est équipé d'un moteur H&E Stinger 185 assemblé et optimisé par ALS. Equipé d'un embrayage centrifuge, il délivre 25 ch à 8000 tr/mn et consomme 4 à 4,5 litres/heure. Bien sûr d'autres moteurs peuvent convenir, même plus gros et puissants. Les éléments qui composent le Spirit sont interchangeables. En cas de dégradation, on remplace uniquement ce qui est abîmé. L'ensemble présenté, avec chariot Airblade, châssis Spirit et moteur Stinger 185 est vendu 9 746 euros ttc en version mono.

Air Light Systems - 45 rte de Maubeuge - 59600 Elesmes - 03 27 62 24 61 - 06 29 66 65 16 - contact@als-paramotors.com - www.als-paramotors.com

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S'il n'a que très peu changé en apparence depuis ses débuts, le Trail a toutefois subi de subtiles et utiles évolutions. La principale concerne bien entendu la MTOW qui est passée à 600 kg et 525 pour la France. Ce.....

Après une période d'incertitude financière de la marque, la fabrication des gammes ULM FK et B&F a repris un cours normal en Pologne par la société ASK, laquelle appartient à la holding détentrice de Bücker and.....

Le Spacek SD-2 est un ULM rapide de construction bois avec ailes démontables et éléments structuraux en composite carbone. Lors de sa conception, l'attention principale s'est portée sur la recherche du meilleur.....

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