Le Risen d'Alberto Porto est l'aéronef de tous les records. Design ultime, performances extrêmes, équipements pléthoriques, tarif aligné sur les performances stratosphériques... Il faut bien avouer qu'il en jette,.....

Equivalent simplifié du Flybox Vigilus saillant et de forme carrée, le tout nouveau Flybox My-EMS (2024) se présente sous forme d'un cadran rond ø 80 mm qui s'intègre à la planche de bord comme la plupart des.....

David Journo a créé son atelier aéronautique en 2023, en collaboration avec son père Jean-Luc qui possède une expérience qualifiée en construction sur plans. L'atelier actuel est situé à Pont-Audemer, mais sera.....

Quatre références d'ULM cohabitent chez Alpi Aviation : Le Pioneer 200 (P200) ; le Pioneer 300 Kite, le Pioneer 300 et le Pioneer 300 Griffon. Le Pioneer 200 est une machine simple à trains fixes, de construction bois.....

Pas de grand changement pour le Blackwing en version française. Deux accessoires de voyage ont été ajoutés l'an passé, à savoir un boîtier de radar météo connecté via iridium, dont les données se reportent sur.....

La société Starplast implantée à Limoges emploie 50 salariés pour la réalisation de ''bulles'', pare-brise, verrières pour différents secteurs d'activité dont l'aéronautique, avec Airbus Helicopter, Dassault.....

Biogaz4Life est une association loi 1901 pour la promotion du biogaz, de ses usages et de sa filière de production la plus vertueuse : la méthanisation agricole. Elle a été fondée par des ingénieurs agronomes qui.....

G1 Aviation est présent comme chaque année à Blois avec un G1 SPYL regorgeant d'astuces ingénieuses, à l'instar des manches qui s'effacent pour la montée à bord ou des ailes repliables de série. Depuis 2023, un.....

Il est de nouveau possible d'acheter un pendulaire DTA, modèle Combo !
Passé sous contrôle du groupe chinois Tong Yu en 2016, l'entreprise DTA (Delta Trikes Aviation) n'est pas restée à flots. En a résulté un abandon d'entreprise, laissant les employés sur la touche et sans salaire. Le tribunal de commerce a déclaré la mise en redressement judiciaire en mars 2022, puis radié l'entreprise en mai 2022. En novembre de la même année, la société de promotion immobilière FG Montélimar représentée par Gautier Meyers a acquis la marque en modifiant légèrement la définition de l'acronyme qui passe de ''Delta Trikes Aviation'' à ''Développements et Technologies Aero''). Cet entrepreneur, investisseur dans de nombreux domaines (dont l'électricité solaire), est passionné d'aéronautique, pilote son FK 12 Comet et développe un aéronef biplace en tandem sur la base de l'autogire DTA J-Ro, sustenté et propulsé par 8 moteurs électriques répartis sur 4 bras. Bref, un drone habitable. C'est son rêve et il compte bien parvenir à l'industrialiser. L'engin vole, mais la route reste longue... En ce qui concerne les pendulaires et notamment le Combo :
- DTA en a repris la fabrication, comme historiquement,
- Ellipse-Delta continue de fabriquer les ailes, comme historiquement,
- Gray Light Aviation s'occupe de la commercialisation des ULM et des pièces détachées.
Cet organigramme diffère légèrement de celui annoncé l'an passé au MULM de Blois, mais les grands lignes restent les mêmes : on peut à nouveau acheter un pendulaire DTA et on peut trouver des pièces détachées pour réparer les anciens pendulaires DTA.
C'est la très bonne nouvelle de Blois 2024.
Le Combo moteur Rotax 912 ULS est disponible au tarif de 64 900 euros ttc avec équipement :
- aile Diva,
- échappement inox
- hélice Duc Flash-2,
- instrumentation Kanardia + EMS EMSIS,
- pack sellerie,
- réservoir essence 70L avec purge,
- siège avant réglable 3 positions...