Réaliser une aire d'accueil pour bricoler son ULM sans qu'il s'embourbe dans la terre meuble : c'est la mission du jour. D'abord, rentrer 30 tonnes de ''grattage'' de chaussée. Ensuite... étaler le matériau. Pour cela, le rouleau est démonté et remplacé par une lame. Ensuite... y'a plus qu'à tirer...

un robinet pour carburant qui ne résiste pas au carburant : ça existe et c'est même un matériel destiné aux ULM : test et explication dans cette vidéo

une durit pour carburant qui ne résiste pas au carburant : ça existe et c'est même un matériel destiné aux ULM : test et explication dans cette vidéo

Régler la carburation des moteurs Rotax 912 - 914 - mode d'emploi - trucs et astuces

Fuel Tester : un outil pratique pour mesurer le taux d'alcool dans l'essence - avec l'arrivée du SP95 E10 qui est partout déconseillé pour les ULM, il convient de connaître la qualité du carburant qui est distribué aux stations. Car les surprises ne sont pas rares. En attendant l'AVGAS UL91 et en fonction de son prix de vente, les ulmistes doivent redoubler de prudence.

Régler la carburation des moteurs Rotax 912 - 914 - mode d'emploi