un robinet pour carburant qui ne résiste pas au carburant : ça existe et c'est même un matériel destiné aux ULM : test et explication dans cette vidéo

une durit pour carburant qui ne résiste pas au carburant : ça existe et c'est même un matériel destiné aux ULM : test et explication dans cette vidéo

Régler la carburation des moteurs Rotax 912 - 914 - mode d'emploi - trucs et astuces

Fuel Tester : un outil pratique pour mesurer le taux d'alcool dans l'essence - avec l'arrivée du SP95 E10 qui est partout déconseillé pour les ULM, il convient de connaître la qualité du carburant qui est distribué aux stations. Car les surprises ne sont pas rares. En attendant l'AVGAS UL91 et en fonction de son prix de vente, les ulmistes doivent redoubler de prudence.

Régler la carburation des moteurs Rotax 912 - 914 - mode d'emploi

Les rouleaux larges ne sont pas très efficaces sur un sol dur où les touffes d'herbe ont déjà formé les buttes destructrices pour nos avions. D'où l'idée d'impacter la surface de manière beaucoup plus lourde, afin de niveler la terre et les mottes.