A l'occasion du rassemblement RSA de Blois (2011), Freddy Deschrevel, dirigeant du projet D-motor, présente le LF26, un flat-four boxer à soupapes latérales développant 80 ch à 3 000 tr/mn et un couple maximal de 200 Nm. La commercialisation est prévue pour septembre 2011 ay prix de 14 000 euros ttc.
A l'occasion du rassemblement RSA de Blois (2011), Jean-Pierre Petillon, gérant de la société Pegase, présente son dernier volume remplissage de carburant, un réservoir de 53 litres sur roues qui permet de faire l'appoint des ULM et avions légers. Par ailleurs, de nouvelles remorques prévues pour le transport et le transfert du nouveau carburant UL91 sont en préparation chez Pegase qui travaille avec le pétrolier français Total.
Damien Naud et Pierre-Yves Tempier ont créé une entreprise d'aide aux constructeurs amateurs. Plusieurs services sont offerts, au rang desquels la soudure aéro, fabrication de pièces spéciales (carénages, bâtis moteur, saumons...). Une rencontre faite lors du rassemblement RSA de Blois 2011.