E-Props étend ses capacités industrielles

Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé.....

Part (1/3) ULM pendulaire

Vend PART (1/3) Skypper 912 S 100cv - Aile Bionix 13 équipé parachute Révision des 600h. récente Tres bon état général ULM basé sur l'aérodrome de.....

Plaquettes frein neuves Phoenix U15

Accessoires qui convient en premier lieu au Phoenix ULM 52 : - kit pour service 200h - plaquettes de frein neuves Le prix de vente est à peu près la moitié du.....

Stage IULM

B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 14 et dimanche 15 mars 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....

ULM et racolage guerrier

Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également. Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public... Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....