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Accueil pdj : Pour voler en montagne, il n'est pas besoin d'être montagnard, mais en acquérir l'esprit est nécessaire - J-P Ebrard |
E-Props étend ses capacités industrielles Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé.....
VL3 N°290 525 kg Train rentrant double Garmin G3X Pilote Auto Garmin 307 Radio+Transpond Trig Tcas+Flarm Strobes+Feu attéro Hélice Woodcomp bipale Caméra Ceintures.....
ULM Pendulaire Air Création Pendulaire Air Création Clipper, moteur rotax 503 double allumage, type GTbi refroidi par air, révisé moins de 100h.
Aile XP15 en état de voler.
Possibilité.....
Stage IULM du 14 au 15 mars 2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 14 et dimanche 15 mars 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....
Stage IULM du 16 au 17 mai 2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 16 et dimanche 17 mai 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....
ULM et racolage guerrier juin 2025 Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également.
Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public...
Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

A force de chercher l'ULM idéal du côté des ailes-basses composites modernes, on peut passer à côté d'appareils très valables qui réunissent les qualités qu'on attend de ce genre d'aéronef : polyvalence, performance, autonomie, légèreté... Surprenant à plus d'un titre, le Tecnam P92.....
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