SDVFR Next Web : indispensable

SDVFR Next propose depuis septembre dernier une version Next Web utilisable sur ordinateur. Dédiée à la préparation des vols, cette application en ligne reprend.....

ULM SKYLANE – Full Glass Cockpit Dynon

Skylane, particulièrement bien équipé. Caractéristiques clés : • Heures de vol : 270 h seulement (évolutives). • Motorisation : Rotax 912 UL (80 cv) —.....

Stage IULM Ultra-Légers Marmandais

La Base ULM de Fourques organise deux journées d'actualisation des connaissances des instructeurs de pilotes d'ULM lundi 19 et mardi 20 octobre 2026. Le lieu du.....

Papa Tango Charlie...

Eléonore Pardine est née en février, à peine deux ans avant qu'un foutu virus tueur d'enfants ne l'emporte. Les fleurs étaient encore fraîches quand son père, pilote commercial pour une compagnie africaine, procède au contrôle d'un propulseur. Le copilote engage le contact. L'hélice.....

Le moteur est lubrifié et refroidi par de l'huile. L'huile subit de très nombreuses attaques qui la dégradent au fil du temps et des heures de fonctionnement. Il convient donc de la remplacer régulièrement. Une opération simple, mais qui mérite toutefois une attention particulière. . . . .