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pdj : Les experts disent que si le bogue de l'an 2000 n'est pas réglé, les lignes téléphoniques ne seront pas fiables, les gouvernements seront paralysés et les avions seront en retard. Les choses seront à peu près pareilles que maintenant, en somme - Dave Barry



Immobilisation des ULM

ULM Technologie propose des cales de roues ultra-légères (355 g), l'efficacité est assurée par à un système d'élastiques qui maintient les cales serrées dès.....

E-Props : high-tech en conditions réelles

Toujours à la recherche de qualité, de performances et d'autonomie, la société E-Props se dote d'outils originaux destinés à éprouver le matériel proposé.....



Anémomètre 40-300 km/h Diam 80mm

Fonctionne parfaitement, très bon état cosmétique Arcs de couleur adhésifs et repositionnables 2 raccords inox inclus Valeur à neuf 370 euros mais n'est plus.....

Boite à air origine Rotax 912 / 912S

Réchauffage carburateur pour ULM ou avion CNRA équipé Rotax série 912 Mécanisme de clapets complet et fonctionnel Airbox originale Rotax ref 867 756 A noter: -.....



Prorogation IULM à Meaux
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Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 02 et vendredi 03 avril 2026. L'école propose un hébergement.....



Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)
février 2026
Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....






Quel gestionnaire d'aérodrome n'a pas pesté en découvrant des taupinières sur la piste d'envol, les taxiways ou des aires de stationnement ? Outre l'aspect esthétique ou les dommages au matériel de tonte, ces monticules plus ou moins élevés peuvent causer des accidents lors des phases de.....






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