logo ULMaG www.ulmtechnologie-shop.com


optimisation pour ordi
bureau ou portable

cliquez ici !




optimisation pour terminal
smartphone ou tablette

cliquez ici !






dimanche 3 mai 2026 - 23:55 (légale) - UTC : 21:55 - SR/SS (Bourges) : 6:33 - 20:59 (utc+2)
Accueil

météo

SS - SR

SIA.gouv

image du jour
pdj : En avion, le manche se tient comme une pucelle tient une b...



La fin pour Sonex Aircraft

Mark Shable, gérant de Sonex Aircraft a publié une vidéo dans laquelle il explique les raisons qui ont conduit à la fermeture immédiate de l'entreprise. Avec.....



AEROPRAKT A 22L2

AEROPRAKT A 22L2 - 472,5 Kg 111 heures cellule - Évolutif Sort 100 heures avec items moteur 5 ans par ATA Maintenance et révision parachute Rotax 912 ULS 100 HP.....

VENDS ULM EKOLOT TOPAZ

600 heures depuis neuf sur cellule & moteur (évolutif). Deux propriétaires privés méticuleux depuis neuf. Excellent état général tant extérieur,.....



Stage IULM France ULM
du 11 au 12 mai 2026
L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 11 et mardi 12 mai 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24 novembre.....

We Fly Aeroprakt
du 14 au 16 mai 2026
La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 14 au 16 mai 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....



70 ans : du VLO au tricot
mars 2026
Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....






Sur une piste étroite, mieux vaut éviter les reliefs inopportuns (coup de vent, inattention...). D'où l'idée de réaliser un balisage plat . Ainsi, en cas de sortie de piste, l'aéronef roule sur la balise sans dommage. On oublie le plâtre ''lavable'' à l'eau de pluie, et nocif pour la terre......






Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026










page générée en 0,03 sec.