SDVFR Next : incontournable évolution

Présente et appréciée des pilotes amateurs, professionnels, d'ULM ou d'avion, depuis plus d'une décennie, l'application pour la préparation et le suivi de vol.....

Les belles voitures d'après-guerre

Richement illustré de 73 photographies couleur grand format, ce magnifique ouvrage retrace la légende des plus belles voitures d'après-guerre, de 1945 aux années.....

Mano niveau carburant TBE

Indicateur niveau essence diamètre 52 mm Manque l'étrier de fixation, peut être refait Marque Faria Beede Instruments "Made in USA" ref.....

Rassemblement rétromultiaxe

La quatrième édition du rassemblement ''rétromultiaxe'', baptisée RMX25, se déroulera cette année sur l'aérodrome de Lurcy-Lévys (LFJU), dans l'Allier, du 11.....

Tour ULM Jeunes 2025

Le Tour ULM des jeunes se déroulera du 11 au 20 juillet 2025 et partira de Montpezat d'Agenais (LF4724), dans le Lot. La première étape conduira les équipages à.....

ULM et racolage guerrier

Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également. Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public... Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

A l'heure où les ULM se veulent avions, le constructeur américain QuickSilver reste fidèle à sa philosophie et à son histoire. Le plus compliqué étant de faire simple, après 34 ans d'évolution, le Sport 2 S s'avère être un appareil désopilant à mettre entre toutes les mains. . . . . .