Et voilà ! Vous n'avez pas utilisé la clé dynamométrique ! Une vis ou une bougie trop serrée : la vis est cassée ou le filetage est foiré ! Ce qui peut parfois agacer, peut aussi coûter très cher ; remplacer une culasse ou un jeu de carters moteur, y'a de quoi flipper... Heureusement, tout.....
