Le rêve de Tom

Pilote et instructrice ULM, Laura Labat publie à compte d'auteur son premier livre jeunesse : Tom et le rêve de l'oiseau volant. Tom est un petit garçon rêveur.....

Aero-Sound : des cockpits silencieux

Les casques à atténuation active de bruit (ANR) apportent confort et tranquillité aux pilotes exigeants. Cela permet en outre une meilleure concentration lors des.....

GROPPO TRAIL

Juillet 2017 360 heures Moteur Rotax 912 UL 80 PS Hélice e-props 100% double commandes Réservoir 70L Chauffage cabine Jantes carbones et freins Evoskil 6 pistons.....

COYOTE II S-6ES Rotax 912S 100ch

Croisière à 150Km/h Tout équipé : Radio 8.33, transpondeur Tripal E-Props renforcée Parachute ok jusqu’en Janvier 2030 Trim et volets électriques Entoilage.....

ffplumffplum

L'assemblée générale de la FFPLUM se tiendra le samedi 11 avril 2026 dans l'amphithéâtre de la Direction Générale de l'Aviation Civile, 50 rue Henry Farman -.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Devant la difficulté croissante de trouver des places de hangar, les ULM repliables peuvent apporter une réponse adaptée. L'Apollo-Fox est le représentant typique de cette catégorie d'appareils. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .