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Accueil pdj : Pourquoi ne fabrique-t-on pas l'avion au complet dans le même matériau que les boîtes noires ? |
La réglementation ULM (16e édition)
Cépaduès éditions vient de publier la seizième édition du guide de Patrick Vacher : La Réglementation ULM. Cet ouvrage s'adresse aux pilotes ULM désireux.....
AUTOGYRO MTO SPORT 914
Autogyro mto sport 914
2012
Nombres d'heures de vol : 1020 h (potentiel moteur 2000h)
Rotor 700h
GPS AV MAP grand écran
Radio intercom funke ATR 8.33 (Validité.....
VL3 N°290
525 kg Train rentrant double Garmin G3X Pilote Auto Garmin 307 Radio+Transpond Trig Tcas+Flarm Strobes+Feu attéro Hélice Woodcomp bipale Caméra Ceintures.....
Stage mécanique 2 temps le 14 juin 2025 Samedi 14 juin 2025 se déroulera un stage mécanique portant sur les moteurs 2 temps sur l'aérodrome de Royan (LFCY), animé par Pierrick Lagarde.
Accueil à.....
Compétition régionale STOL à Gray du 14 au 15 juin 2025 La FFPLUM, le comité régional ULM Bourgogne-Franche-Comté et l'aéroclub ULM de Gray-St Adrien organisent une compétition régionale STOL réservée aux.....
Arrêté VLO : pourquoi il ne sert à rien (part. 1) février 2025 Le nouvel arrêté daté du 17 février 2025 concernant les conditions d'utilisation des ULM fait le point sur la réglementation en vigueur et s'attarde tout particulièrement sur le cas des vols locaux à titre onéreux (VLO) et des vols de découverte (VLD) à caractère marginal.
Pour faire.....
L'annonce de l'arrivée imminente d'un nouveau moteur sur le marché aéronautique met toujours les passionnés dans un certain émoi. Mais quand l'annonce provient du leader de la motorisation aéro, l'effet est celui d'un coup de massue. Aujourd'hui, Rotax présente le 912 iS à injection. Nous.....
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