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mardi 24 février 2026 - 12:12 (légale) - UTC : 11:12 - SR/SS (Bourges) : 7:41 - 18:24 (utc+1)
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pdj : Un pilote qui affirme qu'il n'a jamais peur en avion est un menteur



De l'avion léger à l'ULM multiaxe

Cépaduès éditions propose un ouvrage écrit par Fabrice Dubost, traitant de l'intérêt et de la migration de nombreux pilotes d'avion léger pour et vers les ULM.....



Cause double emploi vds 3 axes IKAR AI10

Cause double emploi vends 3 axes IKAR AI 10 ULM ukrainien ROTAX 100CV 1150H Hélice DUC tripales neuve 40H - Radio 8,33 - Transpondeur S - Horizon russe (maquette.....

Tecnam P92 echolight

Tecnam P92 echolight de 2017 très bon etat rotax 80cv avec 340 h duc flash bipale neuve carénages de roues neufs disques de freins neufs Licence radio transpondeur.....



AG CRULM Occitanie
le 28 février 2026
L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Occitanie se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h00 à 16h00 en présentiel salle de séminaire de la Maison.....

AG CRULM AURA
le 7 mars 2026
L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Ulm Auvergne-Rhône-Alpes se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h30 en présentiel salle ''La caserne'' -197.....



Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)
février 2026
Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....






Limiter l'âge des pilotes pour réduire le nombre d'accidents est une idée qui fait son chemin, parallèlement aux restrictions prévues par l'Europe pour les conducteurs automobiles âgés.






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