E-Props à l'honneur à Friedrichshafen

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....

Tecnam P92 echolight

Tecnam P92 echolight de 2017 très bon etat rotax 80cv avec 340 h duc flash bipale neuve carénages de roues neufs disques de freins neufs Licence radio transpondeur.....

ULM SKYLANE – Full Glass Cockpit Dynon

Skylane, particulièrement bien équipé. Caractéristiques clés : • Heures de vol : 270 h seulement (évolutives). • Motorisation : Rotax 912 UL (80 cv) —.....

53e meeting de La Ferté-Alais

La 53e édition du Temps des Hélice, événement majeur de la saison aéronautique internationale proposée par l'Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Le circuit de carburant de nos ULM répond à des règles précises pour un parfait fonctionnement du moteur et une sécurité accrue. Afin de lever toute ambiguïté, il faut chercher l'information au bon endroit, ce qu'a fait Jacques Foucher. En comprenant mieux comment fonctionnent les choses, on.....