La FFPLUM en crise

Lors de l'assemblée générale qui s'est déroulée samedi 11 avril dernier, le rapport moral proposé par le bureau directeur a été rejeté par les votants, à.....

Guide météo pour les sports aériens

Depuis plus de trente-cinq ans, Les Visiteurs du ciel s'impose comme l'ouvrage de référence en météorologie pour les sports de l'air. Conçu spécifiquement pour.....

COYOTE II S-6ES Rotax 912S 100ch

Croisière à 150Km/h Tout équipé : Radio 8.33, transpondeur Tripal E-Props renforcée Parachute ok jusqu’en Janvier 2030 Trim et volets électriques Entoilage.....

Stage IULM France ULM

L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 11 et mardi 12 mai 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24 novembre.....

We Fly Aeroprakt

La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 14 au 16 mai 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Face aux constructeurs italiens et surtout d'Europe de l'est qui dominent avec maestria les techniques composites et concoctent des balles de fiction, une poignée d'irréductibles français persistent, avec les moyens que leur laissent les charges et taxes en tous genres, à fabriquer de.....