logo ULMaG www.ulmtechnologie-shop.com


optimisation pour ordi
bureau ou portable

cliquez ici !




optimisation pour terminal
smartphone ou tablette

cliquez ici !






dimanche 26 avril 2026 - 01:17 (légale) - UTC : -1:17 - SR/SS (Bourges) : 6:44 - 20:49 (utc+2)
Accueil

météo

SS - SR

SIA.gouv

image du jour
pdj : Avant la panne, y a pas la panne



Info avril des Vieux Deb's

Guy Wardavoir publie la lettre d'information d'avril de l'association des Vieux Deb's. On y apprend une très grande nouvelle : l'association vient d'être reconnue.....



Skypper 912

Skypper air création 912 80 cv ,441 h Aile XS13 réglable Révision 100 h moteur effectuée Révision aile effectuée Freins disque sur les trois roues. Vente.....

Moyeu hélice DUC tripale ULM / avion

Moyeu standard carbone pour hélice SWIRL et Windspoon En excellent état, perçages pour Rotax 912 / 914 sur diametre 75mm Composé de 2 demi coques, 1 entretoise.....



Stage IULM France ULM
du 11 au 12 mai 2026
L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 11 et mardi 12 mai 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24 novembre.....

We Fly Aeroprakt
du 14 au 16 mai 2026
La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 14 au 16 mai 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....



70 ans : du VLO au tricot
mars 2026
Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....






Le chauffage cabine pose toujours le problème de la réalisation ; on peut faire sophistiqué et compliqué ou simple et économique. C'est la seconde voie qu'à choisi de suivre notre correspondant (anonyme) pour récupérer les calories ''perdues'' dans le radiateur.






Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026










page générée en 0,02 sec.