pdj : Quant à la prévol, n'oublie pas les charnières, les axes des gouvernes. C'est comme le coude. C'est moche et con, un coude. Mais si tu n'en as pas, tes bras tombent par terre - Fabrice
Sur une piste étroite, mieux vaut éviter les reliefs inopportuns (coup de vent, inattention...). D'où l'idée de réaliser un balisage plat . Ainsi, en cas de sortie de piste, l'aéronef roule sur la balise sans dommage. On oublie le plâtre ''lavable'' à l'eau de pluie, et nocif pour la terre......
