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Accueil pdj : Il y a la même différence entre un pilote de plaine et un pilote de montagne, qu'entre un mouton et un chamois? Et n'est pas chamois qui veut - H. Giraud |
E-Props à l'honneur à Friedrichshafen Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props. Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....
Les voitures des années folles Ce magnifique ouvrage retrace, à travers 14 chefs-d'oeuvre de la construction automobile, l'histoire d'une industrie qui a atteint l'apogée du beau durant les.....
Moyeu hélice DUC tripale ULM / avion Moyeu standard carbone pour hélice SWIRL et Windspoon
En excellent état, perçages pour Rotax 912 / 914 sur diametre 75mm
Composé de 2 demi coques, 1 entretoise.....
Pour les drogués de l'aviation le 20 mai 2026 Mercredi 20 mai prochain, TF1 Séries Films diffuse à 21h20 ''Barry Seal'', un thriller sur fond d'héroïne et d'aviation, avec un Tom Cruise en grande forme......
70 ans : du VLO au tricot mars 2026 Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public.
On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Quelques perles du bêtisier d'Air France qui circule au STNA ! Lors de leur check-list ou en cours de vol, les pilotes d'Air France constatent régulièrement un certain nombre d'anomalies. Ils les signalent au service d'entretien sans prendre la peine de se montrer très explicites et en laissant.....
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