E-Props à l'honneur à Friedrichshafen

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....

AIRLONY Skylane

540 heures depuis neuf ! Parachute validité août 2029 Moteur Rotax 912 80HP avec hélice DUC bipale Flash • GPS Garmin 695 • PFD Flyboxaviaion Oblo • Auto.....

53e meeting de La Ferté-Alais

La 53e édition du Temps des Hélice, événement majeur de la saison aéronautique internationale proposée par l'Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les.....

Rencontre paramoteur albigeoise à Castelvert

Après le succès de l'édition 2025, c'est à nouveau sur l’aérodrome de Castelvert, dans le Tarn, que se déroulera la troisième Rencontre de pilotes de.....

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Deux questions essentielles doivent présider à la décision de changer d'hélice : pourquoi changer d'hélice ? Par quoi remplacer son hélice ? La première question implique une raison objective d'opérer : mécontentement. La seconde concerne le choix : avantage. Reste la question subséquente.....