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pdj : Pour un rêve à finir, tu dois rater l'avion - Pierre Perret



E-Props traque les montages non conformes

Le premier bulletin de service (HEP-BS-20-00 du 11 janvier 2020) émis par l'équipementier E-Props suite à des problèmes concernant les hélices Excalibur-6.....



Bâches de protection

bonjour, je vends bâches de protection faites sur mesure pour ULM XL8, comprenant verriere, capot moteur, ailes, dérive et empennage ; quasi neuve - aérodrome :.....



Stage IULM à Quiberon
du 30 au 31 janvier 2020
Le centre de formation Vaucluse ULM organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 30 et vendredi 31 janvier 2020 à Quiberon. Possibilité de logement.....



Les pendul' à l'heure
décembre 2019
Alors que de nombreux multiaxes prétendent voler 2000 km avec leurs réservoirs de liners, et même que certains y parviennent dans une indifférence totale car tout le monde s'en contre-bât les bourses... Alors qu'un ULM franchit le mur des 300 km/h dans un silence médiatique.....






Le moteur est lubrifié et refroidi par de l'huile. L'huile subit de très nombreuses attaques qui la dégradent au fil du temps et des heures de fonctionnement. Il convient donc de la remplacer régulièrement. Une opération simple, mais qui mérite toutefois une attention particulière. . . . .






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