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pdj : Il y a la même différence entre un pilote de plaine et un pilote de montagne, qu'entre un mouton et un chamois? Et n'est pas chamois qui veut - H. Giraud



Info mai des Vieux Deb's

Guy Wardavoir publie la lettre d'information de mai de l'association des Vieux Deb's. Avis aux glandulaires et autres branlochons !

ELA Aviation chez Finesse Max

Finesse Max ajoute la marque espagnole d'autogires ELA Aviation à son catalogue d'ULM déjà riche de Pipistrel, Aerospool, Zlin et récemment Pelegrin. A noter que.....



TECNAM P2002

Parachute révisé en 2023. Avionique Dynon (EFIS-EMS D100-D120 GPS Garmin 695,transpondeur Garmin GTX 328T radio 8.33 Trig TY96 Entretien par atelier agréé. Etat.....

SILENT 2 TARGA

Je passe sur biplace et donc je sépare de mon Silent2 Targa train fixe avec améliorations. Complet, près a voler. Instruments : Radio KRT2 + Transpondeur TT21 LSA.....



Stage IULM
du 18 au 19 mai 2024
B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 18 et dimanche 19 mai 2024 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....



Et la montagne accoucha d'une souris
mars 2024
Puis la montagne accoucha d'une connerie... Comme le rappelle Sébastien Perrot, président de la FFPLUM, dans son dernier édito, la DGAC a émis un projet d'arrêté de réforme de la réglementation ULM axé sur deux sujets majeurs : la mise à niveau du texte existant (espèce de consolidation.....






Le circuit de carburant de nos ULM répond à des règles précises pour un parfait fonctionnement du moteur et une sécurité accrue. Afin de lever toute ambiguïté, il faut chercher l'information au bon endroit, ce qu'a fait Jacques Foucher. En comprenant mieux comment fonctionnent les choses, on.....






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