Le Tour ULM est l'occasion pour les plates-formes ULM et les clubs de s'illustrer dans l'art d'accueillir, d'organiser et de dynamiser notre activité... J'ai pu constater, puis apprécier la disponibilité des membres de clubs, leur implication dans la préparation et l'énergie qu'ils déploient. Il est bien difficile d'estimer quelle étape ou intermédiaire a réservé l'accueil le plus agréable. Une projection de film d'aviation ici, un concert Country-folk là, DJ et dancefloor ailleurs, des remorques à bagages partout, des pistes soigneusement préparées à l'herbe rase... Certes l'organisation du Tour est rodée. Mais sans le supplément d'âme qu'apportent les ''locaux'', cette machinerie ne serait qu'efficace, sans subtilité.

En attirant le public sur les aérodromes pour voir de plus près ces aéronefs, on peut enrayer la sape des médias qui dépeignent l'activité comme dangereuse. On offre du rêve, un rappel à l'aéronautique des débuts, à l'époque des faucheurs de marguerites. Pour les clubs, c'est l'occasion de se faire mieux connaître et apprécier des populations locales, de réaliser des baptêmes et parfois de susciter des vocations. En laissant les familles s'approcher au plus près des ULM, sans toutefois déroger à la sécurité, on opère un brassage positif qui permet de répondre par un discours ''de terrain'' aux interrogations des néophytes. Ceci profite énormément à l'aéronautique, le côté festif de ces rassemblements montrant qu'avant d'être des pilotes, les acteurs de cette activité sont des gens comme les autres, pas moins sérieux et pas moins sages.

Qu'ils soient tous remerciés : présidents et membres de clubs, les familles qui prêtent la main, les maires et les responsables qui accordent les autorisations... Ils font beaucoup pour l'image de l'aéronautique, et beaucoup pour les pilotes.

Bons vols, avec légèreté.

Miguel Horville