15/01/2020

L'ouvrage ''470 questions avec réponses commentées'' de Thierry Gobert prépare aux épreuves de l'examen théorique ULM en s'appuyant sur plus de 470 questions à choix multiples..... . . . . . lire la suite

14/01/2020

La DGAC a émis un bulletin d'information BI 20209-ULM-01 le 10 janvier dernier concernant les hélices E-props Excalibur 6 pales. L'objet de ce bulletin est d'informer les..... . . . . . lire la suite

11/01/2020

Communiqué de presse

Après une longue constitution de dossier d'homologation, la DGAC a accordé la première fiche d'identification multiaxe répondant à l'arrêté du 24 juin 2019 réformant notamment la masse et la puissance des ULM dans le but de leur accroissement. Le bénéficiaire en est le Savannah S, précisément dans sa version 100 ch, avec hélice E-Props Durandal tripale et parachute Junkers. Tous les Savannah S répondant à cette définition (et seulement à cette dernière) peuvent prétendre à la transformation de leur fiche d'identification en passant par l'importateur Centre ULM Les Noyers situé dans l'Eure. Pour toute machine ne présentant pas exactement ce profil, le demandeur devra effectuer une demande de modification majeure (concernant l'élément qui ne correspond à la fiche de référence) auprès de la DGAC, assorti d'un dossier d'essai et de démonstration étayant la demande. Un parcours du combattant qui a peu de chances d'aboutir... Matthieu Cange, l'importateur ICP en France explique que face à la complexité administrative, il n'est pas envisagé pour l'heure de constituer le dossier ''nouvelle réglementation'' pour d'autres versions du Savannah. Cette version étant la plus communément répandue, les demandeurs auront plus intérêt à modifier leur machine en vue de l'accorder au modèle de référence. ICP a vendu 94 Savannah S neufs en 2019, en kit ou prêts à voler, dont un tiers a été distribué par le Centre ULM les Noyers (auxquels d'ajoutent les machines d'occasion). Ce qui place cet ULM toujours dans les meilleures ventes, avec un rapport prestations/prix très avantageux. Le Ventura présenté à Blois 2019, plus performant, plus spacieux, mieux équipé mais aussi plus coûteux à l'achat, a également trouvé sa clientèle.

08/01/2020

Si l’aviation en montagne est une discipline de haut niveau, certains diront même que c’est la meilleure école de pilotage qui soit, il n’y a pas besoin pour autant d’être..... . . . . . lire la suite

03/01/2020

La DGAC a émis un bulletin d'information BI 2019-ULM-02 le 26 décembre 2019 concernant tous les ULM de classe type CH77 Ranabot de la marque Héli-Sport. L'objet de ce bulletin est..... . . . . . lire la suite

03/01/2020

Jeudi 2 janvier dernier, un autogire avec deux personnes à bord a réalisé un atterrissage mouvementé dans la neige, près de Manteyer, dans le massif montagneux de Céuse..... . . . . . lire la suite