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Salons & rassemblements

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Blois 2016
Circulez... y'a rien à voir

Doté d'une cellule autoporteuse en carbone et d'un rotor Doléac, le Xenon IV en finition ''Sport'' reçoit un moteur 912 S de 100 ch qui lui autorise une vitesse maximale de 155 km/h. La luxueuse version ''Executive''.....

Le LF39 du motoriste belge D-Motor se destine aux avions légers (hors ULM en France) et également aux hélicoptères de classe 6 pour lesquels son rapport poids/puissance semble particulièrement adapté. Avec 125 ch.....

L'équipementier allemand officiant depuis un demi siècle dans le secteur aéronautique présente deux solutions VHF 8,33 mHz intégrant la fonction VOX-intercom de la gamme Compact Line pour ULM. Le compact AR6201 au.....


Aéro Kit Service propose, en complément de la gamme des biplans Kiebitz et Sherwood Ranger, l'aide à la construction du Motter BR de Michaël Platzer, en kit ou clés en main. Ce monoplan de type parasol reçoit des.....

Objectif poids pour le constructeur tchèque du NG6 UL qui, par le truchement d'une peinture très légère (5 kg), annonce depuis 2014 une masse 295,9 kg avec une version 100 ch (912 ULS), parachute, EFIS, radio et.....

Spécialiste des textiles de protection dans diverses domaines tels que le bâtiment, l'aménagement l'agrément ou le motonautisme, Bâche Création fabrique ses couvertures aéronautiques en tissu polyester enduit de.....


Le Ptitavion maintenant conçu, produit et commercialisé par Ptitavion Lille Métropole SAS continue d'évoluer. Toujours proposé au tarif de 39 950 euros ttc avec un moteur Rotax 912 UL (reconditionné par Loravia) ou.....

Aeroparts Services
Pierangelo Mezzapesa, le fondateur du magasin spécialisé dans les équipements et accessoires pour les aéronefs légers, a pris sa retraite. Passionné de deltaplane depuis 1975 et ensuite fabricant, toujours présent aux journées de Saint-Hilaire-du-Touvet comme à toutes les manifestations ULM ou RSA, Pierangelo est à l'origine du développement et de la production des Weedhoper chez Ultralair, puis de l'X-Air pour Aviasud. Il a développé ULM Technologie qui est devenue en 20 ans une entreprise européenne incontournable au chiffre d'affaire impressionnant. Les repreneurs sont Guy Dubrulle et José Lourenço à 50/50. En fait, la passation s'est réalisée en douceur depuis juillet 2015. Pierangelo est resté dans les murs le temps de la familiarisation, afin que les clients ne soient pas déboussolés par des changements brutaux.Et bien entendu, l'équipe connue de la clientèle continue d'oeuvrer pour fournir aux particuliers, aux professionnels comme aux clubs les précieux équipements de vol. ULM Technologie accompagne la vente de la gamme Zenair en France, ainsi que des principales marques de moteurs, dont Simonini, toujours appréciée des paramoteuristes pour leur légèreté et leurs performances.

ULM Technologie - aérodrome de Valenciennes - 59121 Prouvy - 03 27 33 20 20 - info@ulmtechnologie.fr - www.ulmtechnologie-shop.com

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L'entreprise tchèque A2CZ sro fabrique la gamme Ellipse Spirit, composée de deux versions ULM avec train fixe (FG) ou rentrant (RG) et de deux versions LSA (FG et RG). Les moteurs proposés de série sont le Rotax 912.....

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