De l'avion léger à l'ULM multiaxe

Cépaduès éditions propose un ouvrage écrit par Fabrice Dubost, traitant de l'intérêt et de la migration de nombreux pilotes d'avion léger pour et vers les ULM.....

MULTIAXE J300

Mis en service le 20 JUIN 1996 Moteur Rotax 912 UL 80 CV Hélice tripale ARPLAST N° de série 253 Depuis neuf 1030 heures, seconde main Cet appareil n'est pas un.....

Places Hangars ULM Laon (LFAF)

Places de hangars ULM Tarif 2026 multiaxe 780 euros Tarif 2026 pendulaire 680 euros Tarif 2026 autogire 430 euros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AG CRULM Occitanie

L'assemblée générale ordinaire du Comité Régional Occitanie se tiendra le samedi 7 mars 2026 à 9h00 à 16h00 en présentiel salle de séminaire de la Maison.....

Arrêté VLO : la preuve qu'il ne sert à rien (part. 2)

Il y a un an tout juste, le 17 février 2025 sortait l'arrêté VLO qui devait empêcher les accidents lors des vols à titre onéreux, sauver des vies et, peut-être, faire revenir l'être cher : la pierre philosophale, en quelque sorte. Bon... ça n'a pas marché. Les magnifiques DROM français.....

Le Super Guépard est aujourd'hui le vaisseau amiral de la flotte Aéroservices. Une référence que clubs et particuliers apprécient pour ses étonnantes performances et qualités de vol. Jusqu'à fin 2008, seules deux versions cohabitaient, motorisées par les blocs 4 temps Rotax ou Jabiru......