| lundi 25 mai 2026 - 21:34 (légale) - UTC : 19:34 - SR/SS (Bourges) : 6:07 - 21:26 (utc+2) |
Accueil pdj : Le mecano ne fait que prêter son avion aux pilotes |
E-Props à l'honneur à Friedrichshafen Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props. Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....
Mano niveau carburant TBE Indicateur niveau essence diamètre 52 mm
Manque l'étrier de fixation, peut être refait
Marque Faria Beede Instruments "Made in USA" ref.....
Autogire Magni M22 Radio becker 6201, Controle moteur Blaze EMS2
Hélice Eprop quadripale Radiateur neuf Strobes
Carénage tête rotor Harnais 4 points pilote/passager Portes de.....
Salon France Air Expo Lyon-Bron du 4 au 6 juin 2026 Le salon d’aviation générale France Air Expo de Lyon-Bron ouvrira ses portes les 4, 5 et 6 juin 2026 à l'aéroport de Lyon Bron, pour sa 19e édition. Le salon.....
Les CON.NE.S avril 2026 Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur...
Savez-vous que j'ai un don magique ?
Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir.
Je détecte la connerie ! Vi,.....

Le D-Motor LF26 arrive en phase de commercialisation dans sa version définitive. La dernière évolution concerne la puissance poussée à 95 ch, notamment par le truchement d'une augmentation de cylindrée. Nous l'avons essayé lors du Salon de Blois 2012.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026 |