| mardi 30 juin 2026 - 15:54 (légale) - UTC : 13:54 - SR/SS (Bourges) : 6:02 - 21:44 (utc+2) |
Accueil pdj : TWR : pouvez-vous préciser votre position ? ; Fox Oscar Sierra : assis à l'avant gauche de mon ULM ! |
Bulletin de service Rotax 912 et 914 Le motoriste autrichien Rotax a émis un bulletin de service à caractère obligatoire (Service Bulletin - ASB-A-2026-001R00 - Mandatory) le 22 juin 2026 concernant.....
Aérodrome ULM à reprendre Base ULM – Luquet (65320) | 3 ha | Pleine propriété.
Piste en herbe 400 m × 30 m. Bâtiment de 700 m² comprenant : club-house 80 m², atelier de maintenance.....
Mano niveau carburant TBE Indicateur niveau essence diamètre 52 mm
Manque l'étrier de fixation, peut être refait
Marque Faria Beede Instruments "Made in USA" ref.....
Prorogation IULM à Meaux du 2 au 3 juillet 2026 Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 02 et vendredi 03 juillet 2026. L'école propose un hébergement.....
Les CON.NE.S avril 2026 Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur...
Savez-vous que j'ai un don magique ?
Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir.
Je détecte la connerie ! Vi,.....

Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....
Webmaster : Fabrice Gay & MH - Rédacteur : Miguel Horville - ULMaG ©2008-2026 |