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Accueil pdj : Pour que le képi tienne sur la tête, il faut qu'il soit serré. Or si le képi est serré, il empêche le crâne de se développer. C'est pour cela que les porteurs de képi sont si cons. |
Pas de relâche chez E-Props
L'équipe E-Props composée aujourd'hui de 58 salariés, célèbre sa 300 000e pale d'hélice des gammes pour paramoteurs, ULM et avions. Celle qui est ainsi mise à.....
Manuel du Pilote ULM : 15e édition
Cépaduès Editions annonce la commercialisation de la 16e édition du Manuel du Pilote ULM écrit par un collectif d'auteurs. Garant d'un apprentissage réussi, ce.....
La Terre vue du Ciel - Yann Arthus-Bertr
Vends le magnifique livre de Yann Arthus-Bertrand produit par les éditions de La Martinière : La Terre vue du Ciel : Un portrait de la planète en l'an 2000. La.....
Moyeu hélice DUC tripale ULM / avion
Moyeu standard carbone pour hélice SWIRL et Windspoon
En excellent état, perçages pour Rotax 912 / 914 sur diametre 75mm
Composé de 2 demi coques, 1 entretoise.....
Prorogation IULM à Meaux du 7 au 8 août 2025 ULM Paris - Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 7 et vendredi 8 août 2025. L'école propose un hébergement.....
ULM et racolage guerrier juin 2025 Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également.
Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public...
Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....
Présenté lors du salon de Blois 2006, le Jabiru J170 achève son programme d'essai avec succès. L'occasion nous est donc donnée de tester en avant-première cet ULM australien, inédit en France et construit comme les avions LSA de la marque.
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