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Accueil pdj : Pour voler en montagne, il n'est pas besoin d'être montagnard, mais en acquérir l'esprit est nécessaire - J-P Ebrard |
E-Props étend ses capacités industrielles
Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé.....
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MULTIAXE J300
Mis en service le 20 JUIN 1996
Moteur Rotax 912 UL 80 CV
Hélice tripale ARPLAST
N° de série 253
Depuis neuf 1030 heures, seconde main
Cet appareil n'est pas un.....
Stage IULM du 14 au 15 mars 2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 14 et dimanche 15 mars 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....
Stage IULM du 16 au 17 mai 2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 16 et dimanche 17 mai 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h), cette.....
ULM et racolage guerrier juin 2025 Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également.
Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public...
Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....
Sur une piste étroite, mieux vaut éviter les reliefs inopportuns (coup de vent, inattention...). D'où l'idée de réaliser un balisage plat . Ainsi, en cas de sortie de piste, l'aéronef roule sur la balise sans dommage. On oublie le plâtre ''lavable'' à l'eau de pluie, et nocif pour la terre......
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