SDVFR Next : incontournable évolution

Présente et appréciée des pilotes amateurs, professionnels, d'ULM ou d'avion, depuis plus d'une décennie, l'application pour la préparation et le suivi de vol.....

Propose très bonne situation à Instructe

Propose très bonne situation à Instructeur Ulm sous forme de cession d’entreprise. Accompagnement assuré, centre de formation au TOP des certifications et.....

Vente ULM FLASH LIGHT

Vente ULM 3 axes ailes hautes, doubles commandes Constructeur : EUROFLY – Italie Modèle : FLASH LIGHT Moteur : Rotax 912 UL Equipement : Radio Dittel KRT2 (8,33).....

Rassemblement rétromultiaxe

La quatrième édition du rassemblement ''rétromultiaxe'', baptisée RMX25, se déroulera cette année sur l'aérodrome de Lurcy-Lévys (LFJU), dans l'Allier, du 11.....

Tour ULM Jeunes 2025

Le Tour ULM des jeunes se déroulera du 11 au 20 juillet 2025 et partira de Montpezat d'Agenais (LF4724), dans le Lot. La première étape conduira les équipages à.....

ULM et racolage guerrier

Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également. Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public... Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

Présenté en 2006 et modifié deux ans plus tard pour améliorer ses caractéristiques de vol et quelques détails techniques, le FM 250 Vampire a su jouer sur la corde sensible de la masse à vide pour se révéler sur le marché déjà fort riche des ailes basses composite. . . . . . . . . . . .