Crash en Dordogne

Mercredi 8 juillet dernier, un multiaxe s'est crashé lors d'un exercice de touch-n-go sur l'aérodrome privé de Pressignac-Vicq-Rebeyrotte. Vers 22 heures, lors de.....

Crash en Vendée

Mardi 7 juillet dernier, un multiaxe tube-et-toile à ailes hautes a heurté une ligne électrique à haute tension près de La Châtaigneraie, en Vendée. Peu.....

1 place disponible avion ST ANDRE EURE

Une place disponible sur quatre pour avion où ulm dans hangar Frisomat Sol béton sécurité incendie 90 kms de Paris Piste face au hangar Pour tous renseignements.....

Skypper 912

Skypper air création 912 80 cv ,441 h Aile XS13 réglable Révision 100 h moteur effectuée Révision aile effectuée Freins disque sur les trois roues. Vente.....

We Fly Aeroprakt

La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 17 au 19 juillet 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....

Les CON.NE.S

Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur... Savez-vous que j'ai un don magique ? Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir. Je détecte la connerie ! Vi,.....

Présenté en 2006 et modifié deux ans plus tard pour améliorer ses caractéristiques de vol et quelques détails techniques, le FM 250 Vampire a su jouer sur la corde sensible de la masse à vide pour se révéler sur le marché déjà fort riche des ailes basses composite. . . . . . . . . . . .