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Accueil pdj : Rater l'avion; c'est moins grave pour un passager que pour un constructeur - Patrick Sébastien |
E-Props étend ses capacités industrielles Le fabricant français d'hélices en carbone E-Props a récemment achevé la construction de son cinquième bâtiment industriel sur son site de production situé.....
hélice EVRA VENDS HELICE EVRA AVEC SON CONE S/N 118
utilisée par pilote privé en voyage
Suite à changement de propriétaire du WT9 nous avons déposé cette hélice pour.....
CH7 Kompress Charlie 2 CH7 Kompress volant sans aucun problème.
2 casques Bose, radio 8.33, transpondeur, etc .
Possibilité remorque.
Prévoir révision des 300h . . . . . . . . . . . .
Stage IULM du 17 au 18 janvier 2026 B2 Aviation organise un stage IULM les samedi 17 et dimanche 18 janvier 2026 à Coulommiers (77). D'une durée de 12 heures répartie sur deux jours (10h-/-17h),.....
ULM et racolage guerrier juin 2025 Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également.
Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public...
Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....

Partant du concept présenté par Alain Costes pour béquiller un ULM dans le but d'intervenir sur un train roulant, Jacques Foucher l'a d'abord adapté à son propre ULM (Evektor Eurostar) par un dimensionnement spécifique, et l'a automatisé pour un repli aisé. Toujours beaucoup d'astuce et pas.....
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