Crash en Dordogne

Mercredi 8 juillet dernier, un multiaxe s'est crashé lors d'un exercice de touch-n-go sur l'aérodrome privé de Pressignac-Vicq-Rebeyrotte. Vers 22 heures, lors de.....

BRISTELL XL8 700h Excellent état

ULM entretenu par atelier professionnel. Hélice : DUC SWIRL 3 tripales Radio : FUNKE 8.33 Transpondeur : FUNKE mode S Parachute reconditioné en 2025 GPS : AVMAP.....

We Fly Aeroprakt

La seconde édition du rendez-vous des passionnés We Fly Aeroprakt aura lieu du 17 au 19 juillet 2026 sur l'aérodrome de Villeneuve-sur-Lot. Lors de la première.....

Les CON.NE.S

Communiqué officiel... Chèr.e.s adhérents et adhérentes... Le Comité Directeur... Savez-vous que j'ai un don magique ? Si, si, si... Une singularité intellectuelle dont m'a gratifié dame mère alors que je n'étais qu'un ersatz d'humanoïde en devenir. Je détecte la connerie ! Vi,.....

Présenté en 2006 et modifié deux ans plus tard pour améliorer ses caractéristiques de vol et quelques détails techniques, le FM 250 Vampire a su jouer sur la corde sensible de la masse à vide pour se révéler sur le marché déjà fort riche des ailes basses composite. . . . . . . . . . . .