E-Props à l'honneur à Friedrichshafen

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une.....

SAVANNAH XL 352 heures cellule & moteur

ULM SAVANNAH XL VG PARACHUTE 352 heures Cellule et moteur Rotax 100 cv, Etat excellent/ toujours hangaré, Appareil très sûr STOL, Hélice Duc.....

Les voitures des années folles

Ce magnifique ouvrage retrace, à travers 14 chefs-d'oeuvre de la construction automobile, l'histoire d'une industrie qui a atteint l'apogée du beau durant les.....

Pour les drogués de l'aviation

Mercredi 20 mai prochain, TF1 Séries Films diffuse à 21h20 ''Barry Seal'', un thriller sur fond d'héroïne et d'aviation, avec un Tom Cruise en grande forme......

70 ans : du VLO au tricot

Je n'en fais aucunement mystère : il me paraît inconcevable d'opérer un travail à but lucratif avec un ULM. Je m'appuie sur l'ensemble des réglementations qui consiste à contrôler tous les véhicules destinés à transporter du public. On pense bien sûr aux avions de ligne, aux avions.....

Dernière évolution du Savannah, la version S en est un aboutissement réussi qui ajoute l'élégance aux qualités déjà nombreuses que compte cet ULM bien né et bien élevé. Un fuselage profilé en remplacement d'abruptes angles saillants : il n'y a plus lieu de douter, ni de reculer. . . . .