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pdj : Nous ne pouvions pas admettre qu'il n'y avait rien dans un oiseau que nous ne pouvions construire à une petite échelle - Orville Wright



E-Props recrute de nouveaux talents

Basée à Sisteron dans les Alpes-de-Haute-Provence, la société Hélices E-Props poursuit son développement et renforce ses équipes. Spécialisée dans la.....

WPSC 25 : la France écrase les autres nations

Lors des 7e championnats du monde ULM de slalom paramoteur qui se sont déroulés du 19 au 25 octobre 2025 à Bornos, en Espagne, l'équipe de France clairement.....



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Pour cause de fin d'activité aéronautique je cède avec grand regret mon JPM 03 "Loiret" de construction amateur avec lequel je vol depuis 20 mars.....

SAVANNAH ROTAX 100CV

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Raid Fly'in Tunisia
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La 7e édition du rallye Fly In Tunisia ''découverte de la magie du désert tunisien'' se déroulera du 1er au 11 novembre 2025. Une aventure en toute sécurité,.....



ULM et racolage guerrier
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Je pensais les pilotes d'élite plus inspirés, plus précis également. Bah... nan. De braves putaclics, comme les charognards de la PQR*, comme les bouchabites du service public... Une engeance en bassesse qui n'a de loyauté que pour le dernier euro encaissé, de mea culpa que pour le.....






Il est parfois nécessaire de changer le ''PAS'' de l'hélice. Réduire l'incidence des pales pour gagner du régime moteur et des performances au décollage, ou à l'inverse l'augmenter pour voler plus vite en croisière, réduire sa consommation de carburant ou l'émission sonore. Avant de.....






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