Tecnam passe chez Kristal

La société Kristal Aéronautique, basée à Lunel dans l'Hérault, devient importatrice exclusive des aéronefs de la gamme Tecnam. Présente depuis une.....

ULM biplace idéal voyage

Biplace côte à côte, train classique, fabrication Duralumin Moteur: 135 heures depuis révision Hélice: e-Props bipale pas réglable Avionique: VHF 8,33 Funcke .....

FAETA 321 ATEC

FAETA321 ATEC très bien entretenu, cellule 1590h, moteur refait 140h par Génération912, injection LAD, afficheur lié au calculateur LAD : Régime de rotation.....

JPO à Saint-Dié

L'aéroclub Paul Burrus Saint-Dié Remomeixortes organise ses journées portes ouvertes les samedi 21 et dimanche 22 juin 2025sur l'aérodrome René Fonck à.....

Paramoteurs en Occitanie

Le comité régional ULM Occitanie et le CORPPO organisent un rallye paramoteur les 21 et 22 Juin prochains. Les pilotes réaliseront des navigations et se poseront.....

Arrêté VLO : pourquoi il ne sert à rien (part. 1)

Le nouvel arrêté daté du 17 février 2025 concernant les conditions d'utilisation des ULM fait le point sur la réglementation en vigueur et s'attarde tout particulièrement sur le cas des vols locaux à titre onéreux (VLO) et des vols de découverte (VLD) à caractère marginal. Pour faire.....

Le Dynamic compte parmi la dizaine d'ULM très haut de gamme du marché. Il en est l'incarnation, le stéréotype et sans doute le plus illustre représentant. Avec la version Speed S, il relève le luxe et les performances d'un échelon supplémentaire. Il reste néanmoins un ULM. Mais un ULM hors.....